به گزارش سی‌بی‌سی نیوز تنش میان دولت در اتاوا و شرکت استلانتیس پس از آن به اوج رسید که این خودروساز اوایل هفته جاری از امضای توافق برای فروش کارخانه مونتاژ خود در شهر برامپتون به شرکت تولیدکننده خودروهای زرهی Roshel Inc. خبر داد. ملانی جولی، وزیر صنعت کانادا، روز پنجشنبه پس از نشست پرتنش ۹۰ دقیقه‌ای با مدیران استلانتیس، نمایندگان اتحادیه کارگری یونیفر (Unifor) و مقامات دولت استانی انتاریو، در جمع خبرنگاران صراحتاً اعلام کرد که صبر دولت لبریز شده است.
«اخطار رسمی نقض قرارداد» به استلانتیس
ملانی جولی با اشاره به ارسال «اخطار رسمی نقض قرارداد» (Notice of Default) به این شرکت گفت استلانتیس با متوقف کردن تولید خودروی جیپ کامپس در برامپتون، خودداری از معرفی یک مدل جایگزین و اقدام به فروش کارخانه، مفاد توافق‌نامه سال ۲۰۲۲ را زیر پا گذاشته است. بر اساس آن قرارداد، دولت فدرال تا سقف ۵۲۹ میلیون دلار و دولت استانی انتاریو تا ۵۱۳ میلیون دلار برای نوسازی کارخانه‌های برامپتون و ویندزور و حفظ اشتغال کارگران متعهد شده بودند. استلانتیس در سال ۲۰۲۳ فعالیت کارخانه برامپتون را به بهانه بازطراحی خطوط تولید متوقف کرد اما در اوایل سال ۲۰۲۵ و هم‌زمان با تغییر سیاست‌های تعرفه‌ای در ایالات متحده، انتقال تولید این مدل به ایالت ایلینوی آمریکا را اعلام کرد؛ تصمیمی که بیش از دو هزار کارگر کانادایی را در وضعیت تعلیق و بیکاری قرار داد.
استلانتیتس: داوطلبانه مبلغ ۲۴ میلیون دلار می‌دهیم
در واکنش به فشارهای شدید اتاوا، تروِر لانگلی، مدیرعامل استلانتیس کانادا، در بیانیه‌ای اعلام کرد که این شرکت داوطلبانه مبلغ ۲۴ میلیون دلار از کمک‌های مالی دریافتی برای نوسازی کارخانه برامپتون را به دولت فدرال بازخواهد گرداند. با این حال، وزیر صنعت کانادا این رقم را بسیار ناچیز دانست و تاکید کرد حمایت‌های مالی اتاوا به صورت یک بسته به هم پیوسته برای کل حضور تولیدی استلانتیس در کانادا طراحی شده است. به گفته او، استلانتیس صدها میلیون دلار به مالیات‌دهندگان کانادایی بدهکار است و فروش کارخانه به یک شرکت صنایع دفاعی نه تنها تعهدات پیشین را جبران نمی‌کند، بلکه ادامه همان نقض قرارداد است.
مارک کارنی: «خیانت به کارگران و مردم کانادا» بود
مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا نیز پیش‌تر اقدام استلانتیس در واگذاری این کارخانه را «خیانت به کارگران و مردم کانادا» توصیف کرده و گفته بود فروش کارخانه به روشل تنها یک راه‌حل جزئی است و جایگزین تعهد کلان این شرکت برای حفظ اشتغال صنعتی نمی‌شود. از سوی دیگر، لانا پین، رئیس ملی اتحادیه کارگری یونیفر که نمایندگی بیش از نه هزار کارگر استلانتیس در کانادا را بر عهده دارد، این فروش را بدترین سناریوی ممکن دانست و از دولت خواست با تمام ابزارهای حقوقی از حقوق کارگران بیکار شده دفاع کند.
کانادا: ۲۴ میلیون دلار کافی نیست، خسارت چندصد میلیون است!
اکنون استلانتیس سی روز فرصت دارد تا طرحی جامع و قابل قبول شامل غرامت چندصد میلیون دلاری، برای جبران خسارت‌ها و تعیین تکلیف کارگران برامپتون ارائه دهد. وزیر صنعت کانادا تایید کرده که در روزهای آینده نشستی مستقیم با آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل جهانی استلانتیس برگزار خواهد کرد و در صورتی که این مذاکرات به نتیجه ملموس نرسد، پرونده شکایت دولت فدرال در دادگاه به جریان خواهد افتاد.
ارسال نظرات