پس از دهها سال وعده و بررسی، پروژه قطار سریعالسیر کانادا به مرحله اجرایی نزدیک میشود. در ۱۱ دسامبر ۲۰۲۵، وزیر حملونقل استیون مککینون اعلام کرد که اولین بخش از این پروژه عظیم، که مسیر مونترال به اتاوا را پوشش خواهد داد، در سال ۲۰۲۹ آغاز خواهد شد. این پروژه یکی از وعدههای بزرگ دولت لیبرال کانادا است که امید دارد تحولی بزرگ در سیستم حملونقل این کشور ایجاد کند.
پروژه قطار سریعالسیر کانادا به طول ۲۰۰ کیلومتر از مونترال تا اتاوا، یکی از مسیرهای پرتردد بین استانهای کبک و انتاریو را هدف قرار میدهد. به گفته کارشناسان، این خط میتواند زمان سفر میان این دو شهر را که اکنون بیش از پنج ساعت طول میکشد، به حدود سه ساعت کاهش دهد. این سرعت بالا میتواند تحولی جدی در شیوه سفرهای کاری و بینالمللی به وجود آورد.
با وجود تاریخ طولانی وعدههای مشابه در مورد پروژههای مشابه، این بار پروژه به واقعیت نزدیکتر از همیشه به نظر میرسد. به ویژه با حمایتهای گستردهای که دولت مارک کارنی از آن به عمل آورده است. دولت کارنی همچنین قوانینی را تصویب کرده که به تسریع روند بررسیهای زیستمحیطی و اخذ مجوزها کمک میکند تا این پروژه هر چه سریعتر به مرحله اجرا برسد.
بر اساس برآوردهای اولیه، این پروژه که ممکن است بین ۶۰ تا ۹۰ میلیارد دلار هزینه داشته باشد، میتواند با جلب توجه سرمایهگذاران و ایجاد شغلهای جدید، تاثیرات اقتصادی مثبتی به همراه داشته باشد. به علاوه، این پروژه میتواند کانادا را از میان کشورهای جی۷، به نخستین کشور با شبکه حملونقل سریعالسیر تبدیل کند.
اما با این حال، برخی کارشناسان بر این باورند که با توجه به تاریخ طولانی پروسههای پروژههای مشابه در کانادا، اجرای به موقع این پروژه ممکن است با چالشهایی مواجه شود. درنهایت، این پروژه میتواند نشانهای از عزم جدی دولت کانادا برای تحول در زیرساختهای حملونقل باشد و به عنوان یک نقطه عطف در تاریخ معاصر حملونقل عمومی این کشور مطرح شود.
اگر این پروژه طبق برنامه پیش رود، میتواند آغازگر تغییرات گسترده در شیوه سفر در کانادا باشد. اما سوال اصلی این است که آیا این وعدهها در نهایت به واقعیت تبدیل خواهند شد؟
ارسال نظرات