آیا پس از ۲۰۳۵ بساط پمپ‌بنزین‌ها برچیده خواهد شد؟

آیا پس از ۲۰۳۵ بساط پمپ‌بنزین‌ها برچیده خواهد شد؟

درست همانند دولت فدرال، کبک هم قصد دارد فروش خودروهای احتراقی سبک نو را از سال ۲۰۳۵ ممنوع کند. دولت لوگو در همین راستا پیش‌نویس مقرراتی را در ابتدای تابستان ارائه کرد که به رایزنی عمومی گذاشته شده است.

 

 

با رونق گرفتن تولید خودروهای برقی و هیبریدی به‌تدریج از شمار پمپ‌بنزین‌ها هم کاسته شده است اما آیا با برقی شدن صنعت حمل‌ونقل، پمپ‌بنزین‌ها هم به طور کامل محو خواهند شد؟ پاسخ کارشناسان منفی است چراکه به گفته آنها نیاز به بنزین در مقیاسی کمتر وجود خواهد داشت و بسیاری از پمپ‌بنزین‌ها هم از مدتی پیش با ایجاد برخی تغییرات تلاش می‌کنند با روند انتقال انرژی سازگار شوند.

به گزارش هفته به نقل از رادیو کانادا، درست همانند دولت فدرال، کبک هم قصد دارد فروش خودروهای احتراقی سبک نو را از سال ۲۰۳۵ ممنوع کند. دولت لوگو در همین راستا پیش‌نویس مقرراتی را در ابتدای تابستان ارائه کرد که به رایزنی عمومی گذاشته شده است.

به گفته کارشناسان حتی اگر این مقررات عملی شود، لزوماً به معنای محو پمپ‌بنزین‌ها نخواهد بود. عوامل متعددی نشان می‌دهد که این مراکز برای مدت‌های طولانی همچنان نقش مهمی ایفا خواهند کرد.

پاتریک گونزالس، دانشیار دپارتمان اقتصاد دانشگاه لاوال، می‌گوید خودروهای احتراقی فروخته شده قبل از اجرایی شدن ممنوعیت‌ها، می‌توانند سال‌ها در جاده‌ها رفت‌وآمد کنند و این بدان معناست که بازار بنزین خودرو برای چندین سال پس از ۲۰۳۵ فعال باقی خواهد ماند.

کارول مونتروی، نایب‌رئیس انجمن سوخت کانادا در شرق کشور، می‌گوید دسته خاصی از وسایل نقلیه مثل کامیون‌های سنگین، از این ممنوعیت مستثنا خواهند بود و بنابراین، آنها همچنان مشتری مهم پمپ‌بنزین‌ها خواهند بود. وانگهی، خودروهای برقی سبک بخش کوچکی از حمل‌ونقل هستند و حتی اگر این بخش تا سال ۲۰۳۵.۲۰۴۰ یا ۲۰۵۰ کوچک‌تر شود، باز هم برای مدتی طولانی به سوخت مایع نیاز خواهیم داشت.

پروفسور پییر اولیویه پینو، دارنده کرسی مدیریت بخش انرژی در مدرسه تجاری مونترال معتقد است که سال ۲۰۳۵ سال برچیده شدن بساط پمپ‌بنزین‌ها نیست بلکه سال گذار خواهد بود که طی آن روند برقی شدن صنعت حمل‌ونقل ملموس‌تر خواهد شد.

شرکت Harnois Énergies که بیش از ۴۵۰ پمپ‌بنزین در کبک و ماریتایمز دارد، از همین حالا خود را برای سال ۲۰۳۵ آماده می‌کند. این شرکت پیش‌بینی‌های داخلی خود را بر اساس فروش خودروهای احتراقی و الکتریکی انجام می‌دهد.

سرژ هارنوآ، رئیس و مدیرعامل آن می‌گوید که طی چند سال آینده، احتمالاً کاهش فروش یک تا دو درصدی را تا سال ۲۰۳۰ خواهیم داشت اما پس از آن کاهش فروش بیشتر خواهد شد.

در این شرایط، شرکت هارنوآ با روی آوردن به سوخت‌های هواپیمایی، روغن‌ها و پروپان، طیف فعالیت‌های خود را متنوع‌تر می‌کند و برای تنوع بخشیدن به سایت‌های خرده‌فروشی خود، پول زیادی هزینه می‌کند.

آقای هارنوآ می‌گوید ده‌ها میلیون دلار در سال برای گسترش دپانورها، ایجاد کارواش، رستوران‌ها و غذاهای آماده سرمایه‌گذاری کرده‌ایم. این تدابیر مانع از ورشکسته شدن یا تعطیل شدن شرکت پس از سال ۲۰۳۵ خواهد شد.

 

منبع

ارسال نظرات