به گزارش هفته، به نقل از ژورنال دو مونریال، همان‌گونه که رسانه‌های جمعی ماه گذشته گزارش دادند، اوکراینی‌ها یک پهپاد جنگی روسی تقریباً سالم را پیدا کردند. این یک هواپیمای بدون سرنشین ساخت ایران از نوع مهاجر-۶ بود که با موتور Rotax 912iS ساخت شرکت بمباردیه کار می‌کرد. همین نوع موتور در ساخت یک پهپاد ایرانی دیگر از نوع شاهد-۱۲۹ نیز به کار رفته است.
منابع خبری به نقل از منابع آگاه در اروپا می‌گویند از سال ۲۰۰۰ به این طرف بیش از ۱۳۰ موتور روتاکس۹۱۲ و شش موتور روتاکس۹۱۴ در نقاط مختلف جهان به‌ویژه در اروپا به سرقت رفته است.
در یک عملیات به‌دقت برنامه‌ریزی و سازمان‌دهی شده، سارقان بسیار حرفه‌ای، با استفاده از روش‌ها و ترفندهایی که هنوز برای ما مشخص نشده است، تدابیر امنیتی در فرودگاه‌ها را خنثی می‌کنند تا به این موتورهای هواپیما دسترسی پیدا کنند. سارقان با برنامه‌ریزی‌های قبلی و کاملاً حساب‌شده موتورهایی را انتخاب می‌کنند که کمتر استفاده شده‌اند و ساعات پرواز کمی دارند. افرادی که برای چنین سرقت‌هایی انتخاب می‌شوند، برای خارج کردن این موتورها از هواپیما مهارت و سرعت عمل بالایی دارند. قطعات اضافی مثل ملخ‌ها را باقی می‌گذارند چراکه این قطعات در پهپادهای ایرانی که ملخ آن‌ها پیشران است، بی‌فایده هستند و سارقان به‌خوبی می‌دانند که این موتورها قرار است روی چه دستگاه‌های پرنده‌ای نصب شوند.
فرار از تحریم و سرقت موتور هواپیما
ایران نیز همانند روسیه و کره شمالی یک شبکه گسترده و بزرگ برای دور زدن تحریم‌ها و خرید مخفیانه تجهیزات نظامی مختلف ایجاد کرده است. جمهوری اسلامی به‌ویژه به علت برنامه هسته‌ای خود و نقض مکرر حقوق بشر از طرف کانادا، آمریکا، اتحادیه اروپا و سازمان ملل تحریم شده است.
از نظر تعداد موتورهای روتاکس به سرقت رفته، انگلیس با ثبت ۳۶ فقره سرقت، در جایگاه اول قرار دارد. فقط در سال ۲۰۱۶، پنج تا از این موتورها طی یک هفته در انگلیس دزدیده شدند. در مجموع، ۱۸ موتور روتاکس در سال ۲۰۱۶ در انگلیس ناپدید شدند. اما پس از انگلیس، آلمان با ثبت ۳۱ فقره سرقت موتور روتاکس در رده بعدی قرار می‌گیرد.
پایگاه اینترنتی The War Zone - The Drive که در امور نظامی تخصص دارد، گزارش داده است که در سال ۲۰۱۴ دستگاه قضایی آلمان، دو تبعه ایرانی را به تلاش برای تهیه و صادرات غیرقانونی ۶۱ موتور هواپیمای سبک مورد استفاده در هواپیماهای بدون سرنشین متهم کرد. به گفته مقامات آلمان، این دو نفر ماهیت واقعی محصولاتی را که برای ارسال به ایران تهیه کرده بودند، پنهان کرده و به مسئولان ذی‌ربط گفته بودند که این دستگاه‌ها موتور ماشین‌های برف‌رو یا اسنوموبیل هستند. سرقت موتورهای روتاکس ۹۱۲ در نروژ نیز گزارش شده است.
چندین پهپاد ایرانی مجهز به موتورهای روتاکس تاکنون در مناقشات مسلحانه چندین کشور ازجمله ارمنستان و لیبی سرنگون شده‌اند. ۲۷ اکتبر گذشته یکی از این پهپادها که از نوع مهاجر-۶ بود و به مواضع حزب دموکراتیک کردستان (از احزاب اپوزیسیون کردهای ایران) در منطقه‌ای نزدیک اربیل عراق حمله کرده بود، توسط نیروهای آمریکایی سرنگون شد. بر اساس گزارش‌ها، دست‌کم ۹ غیرنظامی در حملات موشکی این پهپاد کشته شدند.
به علت افزایش سرقت موتورهای روتاکس که طرفداران زیادی در جهان دارد، شرکت‌های مالک هواپیماهای مجهز به این موتورها، خواستار آن شده‌اند که سامانه‌های موقعیت‌یاب جهانی در این موتورهای پرطرفدار تعبیه شود تا کار جستجو و ردیابی آن‌ها آسان شود.
موتور روتاکس ۹۱۲ که تولید آن از سال ۱۹۸۹ شروع شد، در حال حاضر یکی از محبوب‌ترین موتورهای هواپیما در بازار هوانوردی سبک است.
ارسال نظرات