یک دادگاه عالی در کبک اجازه داد که شکایت دستهجمعی علیه ۱۳ خودروساز به دلیل ضعفهای امنیتی در سیستمهای ریموت خودروها، ادامه پیدا کند. این شکایت، که شامل افرادی است که خودروهایشان از تاریخ ۲ مه ۲۰۲۱ به بعد به سرقت رفته، ادعا میکند که خودروسازان با استفاده از سیستمهای ریموت، امنیت کافی را برای جلوگیری از دزدیها فراهم نکردهاند.
مشتریان شکایتکننده، از جمله مردی به نام آندره لاکروا، میگویند که خودروسازان سالها از این فناوری استفاده کردهاند بدون اینکه نسبت به ضعفهای امنیتی آن توجه کنند. در شکایت آمده که سیستمهای تشخیص عیب در خودروها نیز باعث آسیبپذیری بیشتر خودروها شده و دزدان میتوانند با شکستن در یا موتور خودرو، آن را روشن کنند.
در سالهای اخیر، سارقان موفق شدهاند سیگنالهای ریموت خودروها را کپی کرده و خودروها را سرقت کنند. دادگاه کبک، در حکمی که روز چهارشنبه صادر شد، اجازه داد تا شکایت دستهجمعی علیه ۱۳ خودروساز اصلی از جمله تویوتا، هوندا، هیوندای، نیسان و فورد ادامه یابد. البته درخواست برای اضافه کردن نام برندهایی چون پورشه، جگوار و مرسدس بنز رد شد.
در این شکایت، لاکروا از خودروسازان میخواهد که مسئولیت ایجاد "یک نقص طراحی که موجب دزدی خودروها شد" را بپذیرند. همچنین خواسته شده که این شرکتها حداقل مشتریان را از مشکلات امنیتی سیستم ریموت آگاه کنند.
لاکروا در نظر دارد تا نماینده بیش از ۱۰ هزار نفر از قربانیان سرقت خودرو در کبک باشد. از طرف دیگر، شکایت خواستار جبران خسارت ۱۵۰۰ دلار برای هر فرد است که پس از تاریخ ۲ مه ۲۰۲۱ خودرویش به سرقت رفته، و همچنین مبلغ مشابه برای خودروهایی که بین این تاریخها فروخته یا اجاره شدهاند.
اگر این شکایت به دادگاه برود، نتیجه آن میتواند پیامدهای بزرگی برای خودروسازان داشته باشد.
ارسال نظرات