تخفیف قیمت فروش خودروهای نو دوباره برقرار شده است

عوامل متعددی مثل توقف چندهفته‌ای تولید، کمبود قطعات الکترونیکی و طولانی شدن زمان تحویل محصولات موجب کاهش ذخایر خودرو نمایندگی‌های فروش و همچنین افزایش قیمت و لغو تخفیف‌ها و مزایای دیگر شده بود. اما اکنون با بهتر شدن وضعیت تولید و ذخیره شرکت‌های خودروسازی و حل برخی از مشکلات در زنجیره تأمین که در دوره همه‌گیری تولید را مختل کرده بود، برخی از تولیدکنندگان به‌ویژه در آمریکا تخفیف‌های سخاوتمندانه‌ای را برای فروش مدل‌های ۲۰۲۳ خود ارائه می‌کنند.

شرکت Ram تا ۱۰۳۰۰ دلار تخفیف برای ۱۵۰۰ Classic خود ارائه می‌دهد؛ فورد تا ۵۵۰۰ دلار تخفیف برای F-150 خود تعیین کرده و شورلت نرخ بهره ۲.۹۹ درصدی ۸۴ ماهه را برای Silverado خود در نظر گرفته است تا بتواند با جذب مشتریان بیشتر موقعیت خود را در این بازار شلوغ تقویت کند.

به همین ترتیب برای شاسی‌بلندهایی مثل دوج دورانگو تخفیف۷۷۰۰ دلاری و جیپ گرند چروکی ۸۲۰۰ دلار ارائه می‌شود.

درواقع اعمال مجدد تخفیف در خودروهای نو از Ram شروع شد و برخی تولیدکنندگان دیگر نیز از آن تبعیت کردند.

پاتریک لالاند، مالک شرکت کارگزار خودرو Votre courtier automobile گفت: «نمی‌گویم که خودروها در محوطه نمایندگی‌های فروش در استان کبک روی هم انباشته شده‌اند اما شرکت‌ها به‌سرعت دارند عقب‌افتادگی خود را که طی دو سه سال اخیر داشته‌اند، جبران می‌کنند. ما سالانه ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ معامله انجام می‌دهیم.

لالاند افزود قیمت خودرو طی یک سال و نیم گذشته افزایش یافته و اکنون تخفیف دادن برای تولیدکنندگان آسان شده است. تولیدکنندگان متوجه شده‌اند که بازار به علت عرضه بالا به‌سرعت در حال اشباع شدن است. مشکل بزرگ فعلی توانایی شهروندان عادی یا شرکت‌های کوچک در تأمین هزینه یک وسیله نقلیه است. یک کامیون ۱۰۰ هزار دلاری به معنای پرداخت ۲۰۰۰ دلار در ماه است. ما قبلاً کامیون ۱۰۰۰۰۰ دلاری نداشتیم.

در هیئت نمایندگی خودروهای کبک نیز وضعیت در حال بهبود است. رئیس آن می‌گوید از سه‌ماهه دوم امسال، ما شاهد تثبیت و بهبود در وضعیت ذخایر بوده‌ایم. فروش خودروهای جدید در ماه اکتبر نسبت به ماه مشابه سال گذشته ۲۰ درصد افزایش یافته و با سرعت خوبی در حال نزدیک شدن به شرایط عادی هستیم.

اما برخی کارشناسان مثل جرج اینی از کارشناسان انجمن حمایت از حقوق مالکان خودرو دراین‌باره خیلی هم خوش‌بین نیست و معتقد است زودتر از پایان سال ۲۰۲۵ به شرایط عادی باز نخواهیم گشت.

پاتریک لالاند افزود بازار کاربران خودروهای بزرگ به‌سرعت رو به کاهش است. قیمت کادیلاک اسکالید و جی‌ام سی یوکان روندی نزولی را طی می‌کند اما قیمت برخی خودروها مثل هیوندای النترا یا هوندا سیویک برای طبقه متوسط هنوز متأسفانه بسیار بالاست و خرید محصولات نو این مارک‌ها با نرخ‌های بهره بالای ۷.۹ یا حتی ۹.۹ درصدی بسیار سخت است.

منبع