خودروهای برقی هنوز برای خیلی از کانادایی‌ها گران‌اند

بازار خودروهای برقی کانادا به‌سرعت در مسیر رشد خود پیش می‌رود، اما این لزوماً خبر خوبی برای مصرف‌کنندگان کانادایی یا محیط زیست نیست.

سرمایه‌گذاری و تلاش تولیدکنندگان خودروهای برقی اساساً بر روی تولید شاسی‌بلندها، کامیون‌ها و ماشین‌های الکتریکی بزرگ متمرکز است، چراکه این محصولات برای آنها سودآوری بیشتری دارد.

طبق ارزیابی‌های کارشناسی، این روند موجب شده است متوسط قیمت یک خودرو برقی در کانادا به حدود ۷۳ هزار دلار برسد. با اینکه کاهش قیمت محصولات تسلا تااندازه‌ای جلو رشد این محصولات را گرفته اما این قیمت‌ها هنوز برای بسیاری از خانواده‌ها دور از دسترس است.

کارشناسان می‌گویند اگر کانادا بخواهد موتورهای احتراقی را کنار بگذارد، باید به سمت گزینه‌های ارزان‌قیمت روی آورد. به گفته آن‌ها اگر خودروسازان محلی و منطقه‌ای دست روی دست بگذارند، خودروسازان چینی دیر یا زود با محصولات خود این خلأ را در بازار خودرو کانادا پر خواهند کرد.

ربکا یانگ، از مسئولان Scotiabank، هم معتقد است که کانادا باید راهی مناسب و پایدار برای تولید خودروهای برقی مقرون به صرفه پیدا کند. یانگ و همکارانش در گزارشی تأکید کرده‌اند برای اینکه قیمت خودروهای برقی در کانادا برای خانوارهای با درآمد متوسط مقرون به صرفه شود باید یک‌سوم کاهش یابد و برای مقرون به صرفه شدن برای خانوارهای کم‌درآمد باید به نصف کاهش یابد.

نیاز به خودروهای برقی ارزان‌تر وقتی بهتر درک می‌شود که ببینیم کانادایی‌ها در بخش‌های دیگر به‌ویژه مسکن با هزینه‌های سنگینی مواجه هستند.

با این حال، به گفته خانم یانگ کاهش قیمت خودروهای برقی کار آسانی نخواهد بود: خودروسازان به علت قیمت بالای مواد اولیه و نیروی کار تحت‌فشار فزاینده‌ای قرار دارند، ضمن اینکه نباید از هزینه‌های هنگفت تحقیقات و مدرنیزه کردن کارخانه‌ها برای تولید محصولات برقی غافل بمانیم.

این نگرانی‌ها در کنار مشکلات زنجیره تأمین خودروسازان را وادار کرده عمدتاً بر تولید خودروهای برقی بزرگ متمرکز شوند.

بر اساس گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، خودروهای برقی شاسی‌بلند در کانادا از ۲ مدل در سال ۲۰۱۸ به ۱۹ مدل در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته اما در همین مدت شمار مدل‌های خودروهای کوچک برقی کاهش یافته است. همین آژانس هشدار داده که افزایش شدید خودروهای شاسی‌بلند برقی می‌تواند تلاش‌ها برای کنار گذاشتن سوخت‌های فسیلی را مختل کند.

تولیدکنندگان خودروهای برقی در چین که به لطف حمایت‌های دولت پس از اشباع بازار داخلی کشورشان به دنبال تسخیر هر چه بیشتر بازارهای جهانی هستند، با تولید خودروهای ارزان‌قیمت فشار زیادی بر بازارهای دیگر مناطق به‌ویژه اروپا وارد کرده و شرکت‌های اروپایی را نیز به کاهش قیمت وادار کرده‌اند.

آوریل گذشته شرکت چینی BYD با حمایت وارن بافت سرمایه‌گذار میلیاردر، یک خودروی هاچ‌بک به نام Seagull را در نمایشگاه خودرو شانگهای عرضه کرد. قیمت پایه این مدل که با یک‌بار شارژ قادر به طی مسافت ۳۰۵ کیلومتری است، ۱۴۶۰۰ دلار است.

کمیسیون اروپا ماه گذشته ضمن آغاز تحقیقات ضد رایانه‌ای خود در بازار خودرو، اعلام کرد که بازار اروپا مملو از خودروهای برقی ارزان‌قیمت چینی است؛ اما این کار در آمریکای شمالی چندان آسان نیست زیرا دولت آمریکا تعرفه‌های ۲۷.۵ درصدی را بر واردات خودروهای برقی چینی اعمال می‌کند و برنامه‌های تشویقی خرید خودروهای برقی مختص تولیدات داخلی است.

در کانادا از این تدابیر خبری نیست با این حال بازار کانادا هم آن‌قدر بزرگ نیست که خودروسازان چینی بتوانند به‌تنهایی برای ورود به آن اقدام کنند.

اما حضور خودروسازان چینی در مکزیک به‌سرعت در حال افزایش است و احتمالاً چینی‌ها در سال‌های آینده به ایجاد کارخانه در این کشور اقدام می‌کنند تا امکان دسترسی به‌کل بازار آمریکای شمالی را داشته باشند.

منبع