به گزارش هفته، به نقل از پایگاه اینترنتی لودووار، کارشناسان معتقدند کسانی با بیشترین خطر ابتلا به سرطان ناشی از آلاینده‌ها روبرو هستند که محل زندگی‌شان با پمپ‌بنزین‌ها ۲۰ متر یا کمتر فاصله دارد. اما انتشار ذرات آلاینده از پمپ‌بنزین‌ها می‌تواند بر خانه‌هایی که ۷۰ و حتی حدود ۳۰۰ متر آن‌طرف‌تر نیز قرار دارند، تأثیرگذار باشد. اما فراتر از این فاصله، خطرات ناشی از آلاینده‌های پمپ‌بنزین‌ها برای سلامت انسان در مقوله «قابل قبول» طبقه‌بندی می‌شود.
بین سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۹، میانگین غلظت بنزن در هوای کانادا به‌ویژه در محیط‌های شهری کاهش یافت. بااین‌حال، این میانگین غلظت بنزن نشان‌دهنده تأثیر مستقیم هر پمپ‌بنزین بر میزان غلظت این آلاینده در محیط اطراف نیست چرا که هیچ مطالعه جدیدی در این زمینه انجام نشده است. اما در این مسئله تردیدی نیست که ساکنان اطراف پمپ‌بنزین‌ها به طور مدام در معرض انتشار بخارات این ماده سرطان‌زا هستند.
بهداشت کانادا بنزن را یک عامل سرطان‌زا برای انسان معرفی کرده است. سامی حداد، مدیر بخش بهداشت محیط‌زیست و محیط کار در دانشگاه مونترال، می‌گوید بنزن می‌تواند یکی از عوامل سرطان خون باشد. زنان باردار، جنین آن‌ها و کودکان به‌شدت در برابر این ماده آسیب‌پذیر هستند. به گفته آقای حداد، بنزن به‌راحتی می‌تواند از جفت عبور کند و جنین را مسموم نماید.
طبق گزارش وزارت بهداشت کانادا، بیشترین خطر ناشی از انتشار بنزن متوجه کسانی است که در فاصله ۲۰ متری یا نزدیک‌تر به پمپ‌بنزین‌ها زندگی می‌کنند این در حالی است که فاصله برخی خانه‌ها تا پمپ‌بنزین‌ها از ۱۰ متر بیشتر نمی‌شود.
وقتی فاصله یک پمپ‌بنزین تا منطقه مسکونی ۲۰ متر یا کمتر است، بسته به جریان سالانه انتقال سوخت به این مرکز، خطر ابتلا به سرطان برای ساکنان منطقه می‌تواند به ۳۲ مورد در هر یک میلیون نفر افزایش یابد.
به گفته آقای حداد، نتایج این تحقیق نگران‌کننده و تامل برانگیز است چرا که معمولاً، خطر ابتلا به سرطان برای یک نفر در هر یک میلیون نفر قابل‌قبول است.
البته در کنار موارد ذکرشده باید به انتشار بخارات بنزن در زمان تخلیه تانکرهای حامل سوخت نیز اشاره کرد. در پمپ‌بنزین‌های با جریان سالانه سوخت بسیار بالا، ممکن است هر سال بیش از ۳۰۰ بار تخلیه سوخت صورت گیرد. طبیعی است غلظت بنزن در هوای اطراف این مراکز بالاست و ساکنان خانه‌های اطراف به‌شدت در معرض آلاینده‌های سرطان‌زا قرار دارند.
با این حساب، تکلیف کسانی که در نزدیکی پمپ‌بنزین‌ها زندگی می‌کنند، چیست و چه باید بکنند؟
آقای حداد می‌گوید مقابله با این شرایط برای شهروندان کار ساده‌ای نیست. در زمان تخلیه سوخت، به کارگران توصیه می‌شود از ماسک‌های فیلتردار استفاده کنند؛ اما کل روز نمی‌توان در چنین وضعیتی کار کرد. اما آگاهی شهروندان از زمان تخلیه سوخت مهم است چرا که آن‌ها در این مواقع می‌توانند در و پنجره‌های خود را ببندند ضمن این که به‌کارگیری یک سیستم تهویه قوی و مناسب نیز می‌تواند در کاهش آلایندگی مؤثر باشد.
شورای وزیران محیط‌زیست کانادا تدابیر متعددی را برای کاهش انتشار بخارات بنزن تعیین کرده است؛ اما در حال حاضر، اکثر استان‌ها و سرزمین‌های کانادا هیچ تدبیر الزام‌آوری را در این زمینه تصویب نکرده‌اند.
وابسته مطبوعاتی وزیر محیط‌زیست و تغییرات اقلیمی کانادا نیز تأکید کرد دولت کانادا اقداماتی را برای کاهش انتشار بنزن در پمپ‌بنزین‌ها انجام داده است؛ اما جزئیاتی در این باره ارائه نکرد.
وزارت بهداشت کانادا در پاسخ به سؤال لودووار درباره احتمال بازبینی در استانداردهای کیفیت هوا مرتبط با بنزین، تصریح کرد که بنزین با این که یک آلاینده خطرناک است، در مقررات گنجانده نشده است.
قرار است امسال وزارت بهداشت پیش‌نویس دستورالعمل‌های مرتبط با بنزن را درباره کیفیت هوای داخلی در مناطق مسکونی به مشاوره عمومی بگذارد و البته در این باره با دولتی‌های استانی نیز مشاوره کند. اما وزارت بهداشت کبک می‌گوید هنوز در این باره پیامی به استان ابلاغ نشده است.
شاید جالب باشد که بدانید ابتدا داروخانه‌ها کار عرضه بنزین را به عهده داشتند و برای اولین‌بار خانم برتا بنز، همسر کارل بنز در سال ۱۸۸۸ از اولین فروشنده بنزین که داروخانه‌ای در شهر ویزلخ آلمان بود، باک اتومبیل خود را پر کرد. اولین پمپ‌بنزین در جهان نیز در ۱۹۰۵ در سنت لوئیس میزوری ساخته شد.
ارسال نظرات