شهرداری مونترال هم که ظاهرا کم و بیش از این مشکلات آگاه است، تصمیم گرفته است حضور و تردد خودروها را در برخی خیابان‌های مسکونی کاهش دهد.
به گزارش هفته، به نقل از پایگاه اینترنتی نارسیتی، شهرداری مونترال با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد در چارچوب برنامه ریزی ۲۰۲۳ تدابیری را برای تسهیل جابجایی در نظر گرفته است که شامل تغییر مسیر برخی خیابان‌ها یا بسته شدن برخی مسیرها می‌شود.
سوفی موزرول، عضو شورای شهر بخش سنت-ماری و مسئول حمل و نقل و جابجایی در کمیته اجرایی شهر مونترال، می‌گوید: «ما اطمینان داریم که تدابیر اعلام شده در کلیه مناطق به ویژه Centre-sud آثار مثبت قابل توجهی خواهد داشت.»
پنج خیابانی که مسیر حرکت خودروها در آن‌ها تغییر خواهد کرد (برعکس شدن مسیر یا یکطرفه شدن آن) عبارتند از:
خیابان Fullum به سمت شمال، بین خیابان‌های Ontario و Sherbrooke
خیابان Parthenais به سمت شمال، بین خیابان‌های Rouen و Sherbrooke
خیابان Rouen به سمت شرق، بین خیابان‌های Fullum و D’Iberville
خیابان Peel به سمت شمال بین خیابان‌های René-Lévesque و Sherbrooke
خیابان‌های Hope و Sussex به سمت شمال، بین خیابان‌های René-Lévesque و Tupper
در قالب همین طرح، هشت خیابان دیگر مونترال نیز دچار تغییراتی خواهد شد که عبارتند از:
Saint-Christophe
Berthier
Sainte-Rose
Square-Amherst
Clark (تقاطع بلوار Maisonneuve)
Ottawa (انسداد بین خیابان‌های Queen و Prince)
Larivière (انسداد بین خیابان‌های De Lorimier و Parthenais)
Sussex (انسداد بین خیابان Hope و بلوار René-Lévesque)
علاوه بر این تدابیر قرار است ۱۱۰ سرعت گیر جدید نیز در نقاطی که تردد خودروها با سرعت بالا برای عابران پیاده خطرآفرین است، نصب شوند.
شهرداری مونترال در بیانیه خود اعلام کرد مسئولان شهر امیدوار هستند که اجرای این طرح بتواند به طرز چشمگیری تردد خودروها را در خیابان‌های مسکونی شهر کاهش دهد. هدف مقامات از اجرای این تدابیر این است که مطابق با اهدافی که در «طرح محلی جابجایی ۲۰۳۰-۲۰۲۰ ویل ماری» تعیین شده است، میزان مرگ و میر و جراحات در تصادفات درون شهری به صفر برسد.
ارسال نظرات