به گزارش هفته، به نقل از پایگاه اینترنتی ژورنال دو مترو، این پروژه که از حمایت شماری از نمایندگان کبک برخوردار است، در صورت تصویب و اجرا برای کاناداییها این امکان را فراهم خواهد کرد تا مسیر مونترال تا تورنتو را با قطار کمتر از سه ساعت طی کنند. در حال حاضر طی مسافت بین دو شهر با قطار حدود پنج ساعت زمان میبرد.
پل اینسلی، عضو شورای شهر تورنتو در گفتگو با لاپرس تاکید کرد معتقد است که راه اندازی قطار سریع السیر بین کبک و تورنتو میتواند به توسعه اقتصادی و فرهنگی شهرهای بزرگ واقع در این راهرو ریلی، از جمله مونترال بسیار موثر واقع شود.
پل اینسلی در تایید سخن خود این نکته را یادآوری کرد که دولتهای کبک و انتاریو قصد دارند طی ده سال آینده ۵۶ میلیارد دلار به توسعه شبکه جادههای خود اختصاص دهند، مبلغی که معادل دو برابر هزینه راه اندازی قطار سریع السیر بین دو استان است.
فوریه گذشته شهرداری مونترال از دولت فدرال خواسته بود به اجرای پروژه قطار سریع السیر بین دو کلانشهر کبک و انتاریو کمک کند.
دولت فدرال پیش از این اعلام کرده بود که بیشتر خواستار راه اندازی یک قطار با فرکانس بالا TGF بین مونترال و تورنتو است تا یک قطار سریع السیر. اما شهرداری تورنتو معتقد است که پروژه مد نظر اتاوا برای مردم جذابیت چندانی ندارد. اگر دولت فدرال واقعا به دنبال آن است که میزان انتشار گازهای گلخانهای خود را به طرز قابل توجهی کاهش دهد و به اهدافی که در این زمینه به جامعه بین المللی داده است دست یابد، لازم است که در حمل و نقل عمومی و به ویژه در شبکه ریلی کشور سرمایهگذاریهای گستردهای داشته باشد.
مسئولان شهرداری مونترال نیز معتقدند که راهاندازی قطار TGF نمیتواند سفر با خودرو یا هواپیما بین شهرهای اصلی واقع در مسیر این پروژه را به طور قابلتوجهی کاهش دهد و نتایج بررسیهای صورتگرفته حاکی از آن است که فقط با راهاندازی یک قطار TGV است که میتوان شهروندان را متقاعد کرد برای مسافرتهای بینشهری بهجای استفاده از خودرو یا هواپیما، از قطار استفاده کنند.
بهعنوانمثال با خدمات فعلی که شرکت ویاریل ارائه میکند، یک سفر بین مونترال و کبک به طور متوسط ۳ ساعت و ۲۴ دقیقه طول میکشد این در حالی است که مسافران با استفاده از TGF میتوانند حدود ۳۵ دقیقه در این سفر خود صرفهجویی کنند؛ اما اگر امکان استفاده از TGV را داشته باشند، تقریباً دو ساعت زودتر به مقصد خواهند رسید.
ارسال نظرات