به گزارش هفته، به نقل از پایگاه اینترنتی ژورنال دو مونریال، ژان فرانسوا نورمان که ۱۵ سال است در منطقه ویلری زندگی می‌کند، می‌گوید واقعاً دیگر از سروصدای تمام‌نشدنی هواپیماها خسته شده‌ایم. دیگر حتی داخل خانه حرف‌های همدیگر نمی‌شنویم. یکشنبه‌ها هم با بچه‌ها به پارک می‌رویم تا هوایی تازه کنیم و از آرامش آن جا استفاده کنیم؛ اما مگر غرش این پرنده‌های آهنی که هر چند دقیقه یک‌بار از بالای سرمان می‌گذرند، می‌گذارد؟
این شهروند مونترالی معتقد است که حجم و فرکانس سروصدای هواپیماها سال‌به‌سال افزایش یافته و حالا دیگر به مرحله غیرقابل‌تحمل رسیده است. او یک روز در حیاط خانه‌اش میزان صدای هواپیماها را با استفاده از موبایل خود اندازه گرفت که ۸۰ دسیبل بود؛ یعنی معادل صدای یک کارخانه یا همهمه یک رستوران شلوغ.
آقای نورمان که از سروصدای هواپیماها سردرد می‌گیرد، تابستان‌ها خود را در خانه حبس می‌کند و همه در و پنجره‌ها را می‌بندد.
درست است که منطقه ویلری ۱۵ کیلومتر تا فرودگاه ترودو مونترال فاصله دارد؛ اما در راستای باند جنوبی فرودگاه قرار گرفته است.
آنتوان بکوت نگران سروصدای ترافیک هوایی است که از یک دهه پیش در مونترال همواره در حال افزایش است.
اداره فرودگاه‌های مونترال اعلام کرده است به دلیل کارهای عمرانی در باند شمالی فرودگاه، تا ۲۳ ژوئن شمار زیادی از پروازها به باند جنوبی هدایت خواهد شد.
اما مشکل شهروندان ناراضی از هیاهوی فرودگاه، افزایش مقطعی فعالیت‌های باند جنوبی فرودگاه نیست آن‌ها از سال ۲۰۱۲ در اعتراض به آلودگی‌های صوتی فرودگاه ترودو جبهه متحد تشکیل داده و به دستگاه قضایی متوسل شده‌اند؛ اما تلاش آن‌ها هنوز به جایی نرسیده است. این گروه دست‌کم ۱۰ ایستگاه اندازه‌گیری سروصدای هواپیما در نقاط مختلف مونترال از جمله ویلری، اهانتسیک و سن-میشل نصب کرده است. این نقاط عمدتاً در امتداد فرودگاه ترودو قرار دارند؛ اما اداره فرودگاه‌های مونترال در این مکان‌ها ایستگاه اندازه‌گیری آلودگی صوتی ندارد. داده‌های جمع‌آوری‌شده در این ایستگاه‌ها نشان می‌دهد که صدای هواپیماها در این نقاط گاهی به ۸۵ دسیبل هم می‌رسد.
آنتوان بکوت که بنیان‌گذار این گروه است، می‌گوید: «سروصدای هواپیماها که بی‌وقفه ادامه دارد، آرامش را از ما گرفته است.»
سروصداهایی فراتر از استانداردها
سازمان بهداشت جهانی توصیه می‌کند که صدای ترافیک هوایی نباید از میانگین ۴۵ دسیبل در روز و ۴۰ دسیبل در شب بیشتر باشد.
متیو گوتیه، مشاور علمی در مؤسسه بهداشت عمومی کبک، می‌گوید: «اعداد و ارقامی که از اندازه‌گیری سروصدای هواپیماها به دست می‌آید، یک میانگین است. سروصداهای محیط بیرونی که هر روز با آن سروکار داریم، کلافه‌کننده‌تر و آزاردهنده‌تر هستند.»
لوئی-فرانسوا تترو، کارشناس اداره منطقه‌ای سلامت عمومی مونترال، می‌گوید: «سروصداهای شدید می‌تواند اثرات منفی زیادی بر سلامت ما داشته باشد و در درازمدت زمینه‌ساز شکل‌گیری اختلال خواب، کاهش کیفیت زندگی و حتی بروز برخی بیماری‌ها مثل بیماری‌های قلبی عروقی شود.»
اداره فرودگاه‌های مونترال در پاسخ به سؤال ژورنال درباره شکایات شهروندان از سروصدای فرودگاه‌ها ترودو، با ارسال ایمیلی تأکید کرد برای ارزیابی شکایات مرتبط با باند شمالی فرودگاه هنوز خیلی زود است.
اریک فارست، سخنگوی اداره فرودگاه‌های مونترال نیز از اظهارنظر در این باره خودداری کرد چرا که به گفته او شکایت جمعی شهروندان در این زمینه هنوز به استماع دادگاه نرسیده است.
ارسال نظرات