به گزارش هفته، به نقل از پایگاه اینترنتی ژورنال دو مترو، گزارش اداره پلیس مونترال حاکی از آن است که در سه فصل اول سال گذشته ۱۰ عابر پیاده بر اثر تصادف با وسایل نقلیه جان خود را از دست دادند، ۳۹ نفر بهشدت مصدوم شدند و ۵۰۵ نفر نیز جراحات سطحی برداشتند. آمار جراحات وخیم ناشی از این سوانح، افزایش ۵۶ درصدی و آمار آسیبهای جزئی رشد ۱۱ درصدی را نسبت مدت مشابه در سال ۲۰۲۱ نشان میدهد.
سال ۲۰۲۲ نسبت به سال ۲۰۲۱ محدودیتهای ناشی از همهگیری کرونا بهمراتب کمتر بود چرا که در سال ۲۰۲۱ بسیاری از کسبوکارها مجبور شدند از ابتدای سال تا پایان ماه مه در کلانشهر مونترال فعالیت خود را تعطیل کنند و دورکاریهای اجباری باعث کاهش جابهجایی و سفرهای درونشهری شد.
مناطق امنتر کداماند؟
آمار و ارقام نشاندهنده توزیع نابرابر این تصادفات در مناطق مختلف کلانشهر مونترال است و در برخی موارد این تفاوتها به جمعیت محلهها یا شمار عابران پیاده در هر محله ارتباط پیدا میکند.
مناطق پلاتو-مون رویال و سن-لوران جمعیتی مشابه معادل حدود ۱۰۰ هزار نفر دارند و تعداد عابران پیاده در این دو منطقه نیز که در تصادفات جان باختهاند، یکسان است (هر منطقه یک نفر). بااینحال بهرغم این که پیادهروی در پلاتو-مون رویال رایجتر است، تعداد عابران پیاده که در سن-لوران در تصادفات بهشدت آسیبدیدهاند، شش برابر بیشتر از پلاتو-مون رویال است. اما بر عکس، شمار عابران پیاده در پلاتو-مون رویال که در تصادفات آسیبهای جزئی دیدهاند در مقایسه با سن لوران دو برابر بیشتر است.
بررسی تحلیلی گزارش پلیس نشان میدهد که از تمام تصادفاتی که در سن لوران رخ داده، ۳۵٪ منجر به پیامدهای وخیم، مرگ یا صدمات حاد منجر شده؛ اما این رقم برای پلاتو-مون-رویال تنها ۶ درصد است. سن-لوران تنها ۵ درصد از جمعیت جزیره مونترال را در خود جای داده است، اما ۱۵ درصد از آسیبهای جدی ناشی از سوانح رانندگی وخیم در این کلانشهر را به خود اختصاص میدهد.
مناطق سود - اوئست و وردن به ترتیب تقریباً ۸۰ هزار و ۷۰ هزار نفر جمعیت دارند و جابهجایی با پای پیاده یا دوچرخه در این منطقه جایگاه مهمی دارد. بااینحال، این دو منطقه به دلیلعدم مرگومیر و جراحات جدی در شبکههای جادهای خود از دیگر مناطق مونترال متمایز هستند. این دو منطقه همچنین آسیبهای جزئی نسبتاً کمی را در مقایسه با جمعیت خود گزارش میکنند.
دو منطقه مونترال که از نظر ثبت جراحات جزئی عابران در سوانح رانندگی بدترین آمار را به خود اختصاص دادهاند، مرکز شهر و Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension (VSP) ویلره-سن میشل-پارک-اکستانسیون هستند. بین ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۲ در این دو منطقه به ترتیب ۴۸ و ۴۷ عابر پیاده در سوانح رانندگی مجروح شدند.
ارسال نظرات