لوگو هم با منع ورود خودروهای تک‌سرنشین به تونل لافونتن مخالف نیست

لوگو هم با منع ورود خودروهای تک‌سرنشین به تونل لافونتن مخالف نیست

فرانسوا لوگو، نخست‌وزیر کبک، نیز اعلام کرد با پیشنهاد اتاق بازرگانی متروپلیتن مونترال (CCMM) مبنی بر ممنوعیت ورود خودروهای تک‌سرنشین به تونل لوئی-هیپولیت-لافونتن در ساعات اوج تردد مخالف نیست.

به گزارش هفته، به نقل از لاپرس، نخست‌وزیر کبک روز چهارشنبه در گفتگویی مطبوعاتی گفت دولت برای محدود کردن پیامدهای عملیات عمرانی بر روند تردد در تونل لافونتن آماده است اقدامات لازم را انجام دهد. آقای لوگو تصریح کرد: «ترجیح می‌دهیم ابتدا آثار و نتایج اقداماتی را که قرار است از روز دوشنبه در این زمینه به اجرا گذاشته شوند، ببینیم آنگاه خواهیم دید که آیا این تدابیر کافی است یا لازم است که تدابیر دیگری اتخاذ کنیم. اما در خصوص پیشنهاد میشل لوبلان نیز باید بگویم که با آن مخالف نیستم.»

ساعاتی پیش از اظهارنظر لوگو، میشل لوبلان، رئیس CCMM تأکید کرده بود که باید در ساعات اوج ترافیک، دسترسی خودروها به تونل لافونتن را محدود کنیم و اجازه ورود خودروهای تک‌سرنشین را به این تونل ندهیم.

لوبلان درعین‌حال اذعان کرد که خودش هم می‌داند این یک راه‌حل دشوار است که البته خسارات و آسیب‌ها در تونل را محدود خواهد کرد.

میشل لوبلان در گفتگو با لاپرس تأکید کرد اجرای چنین تدبیری در کبک کاملاً واقع‌گرایانه است و در نقاط مختلف جهان ازجمله اروپا عین این راهکار یا شبیه به آن در برخی مسیرها در ساعات خاصی از روز به اجرا گذاشته می‌شود. در این راهکار بازدارنده، از دوربین‌هایی استفاده می‌شود که می‌توانند تعداد سرنشین‌های یک خودرو را تشخیص دهند و برای خودروهای متخلف به‌صورت خودکار جریمه صادر کنند.

لوبلان افزود قبول دارم که این یک راه‌حل آسان یا خوشایند نیست، اما واقعیت این است که تجربه‌ای که آخر هفته گذشته داشتیم به ما نشان داد که باید برای حل مشکل، کارهای بیشتری انجام دهیم.

سونیا لوبل، رئیس هیئت خزانه نیز روز چهارشنبه در شورای وزیران با اشاره به این‌که نزدیک به ۵۰۰ کارمند دولت هر روز صبح از طریق تونل لافونتن به محل کار خود می‌روند، گفت برنامه‌ریزی متفاوت، طرح دورکاری و انعطاف در ساعات ورود و خروج کارکنان ازجمله اقداماتی است که می‌توان مورد به مورد به اجرا گذاشت. بااین‌همه لوبل اذعان کرد که این سیاست نیز محدودیت‌های خودش را دارد و به‌عنوان‌مثال کارکنان بخش بهداشت و آموزش نمی‌توانند دورکاری کنند.

در روزهای اخیر ژونوویئو گیلبو، وزیر حمل‌ونقل کبک، نیز آمادگی خود را برای اجرای تدابیر مناسب به‌منظور کاهش تردد در تونل لافونتن اعلام کرده است.

گیلبو خطاب به شهروندانی که هر روز برای رفت‌وآمد از تونل لافونتن استفاده می‌کنند، خواست به دنبال طرح‌های جایگزین باشند و مرتب برای کسب اطلاعات به سایت وزارت حمل‌ونقل کبک سر بزنند. مسئولان دولت و شهرداری از روز دوشنبه وضعیت تردد و آثار تدابیر اجراشده را بررسی خواهند کرد تا ببینند آیا اجرای اقدامات جدید لازم است یا خیر.

والری پلانت، شهردار مونترال نیز اعلام کرد کارگاه عمرانی در تونل لافونتن گسترش یافته بنابراین لازم است که به‌منظور کاهش فشار بر شهروندان و حفظ پویایی مناطق مرکزی شهر، وزارت حمل‌ونقل تدابیر جدیدی اتخاذ کند.

خانم پلانت افزود نمی‌توان انکار کرد که کارگاه عمرانی بزرگ تونل لافونتن مشکلاتی ایجاد خواهد کرد بااین‌حال شهرداری مونترال همه اقدامات لازم را برای تقویت حمل‌ونقل جمعی، تسهیل دسترسی کارگران به مناطق مرکزی شهر، بهبود جریان ترافیک و حفظ آرامش و رفاه مناطق مسکونی انجام خواهد داد.

در راستای اقدامات وزارت حمل‌ونقل به‌منظور کاهش مشکلات ناشی از عملیات عمرانی در تونل لافونتن، استفاده از خطوط اتوبوس‌رانی که از پارکینگ‌های De Mortagne، De Touraine و Belœil به سمت مترو حرکت می‌کنند، رایگان می‌شوند و زمان انتظار برای حرکت این اتوبوس‌ها نیز ۱۰ دقیقه خواهد رسید.

در ایستگاه مترو رادیسون Radisson به مدت شش هفته، دو بلیت رایگان برای کاربرانی که هر روز بین ساعت ۵:۳۰ صبح تا ۱۹:۳۰ از مترو استفاده می‌کنند، توزیع می‌شود. در خط زرد، یک واگن مترو در ساعات اوج تردد اضافه می‌شود تا به‌این‌ترتیب امکان جابجایی افراد بیشتری فراهم شود.

علاوه بر این خطوط ۸۲.۱۲۰ و ۱۲۵شبکه حمل‌ونقل لونگوی Longueuil نیز بهبود خواهند یافت و سایر خطوط محلی، مانند ۵۳۲ از مبدأ وارن Varennes نیز سرعت خدمات خود را افزایش خواهند داد.

ارسال نظرات