به گزارش هفته، به نقل از رادیو کانادا، مهران ابراهیمی، مدیر رصدخانه هوانوردی و هواپیمایی کشوری وابسته به دانشگاه کبک مونترال UQAM تاکید کرد: «حذف بسیاری از پروازها، استخدام کارکنان جدید و اعطای امتیازات بیشتر به ماموران کنترل ترافیک هوایی به منظور به حداقل رساندن غیبت آنها در محل کار، در بهبود وضعیت فرودگاههای کانادا بسیار موثر واقع شده است. در ماه ژوئن که مشکلات به اوج رسیده بود، این گزینهها را به اجرا گذاشتیم و اکنون ثمره آنها را میبینیم.»
به گفته اتحادیههای کارکنان بخش هوانوردی کانادا، پاداشهای ۲۰۰ دلاری که هر هفته به طور منظم ساعات کاری موظف خود را پر میکنند، برخی را ترغیب کرده است تا حتی اگر مریض هم باشند، در محل کار حاضر شوند.
آقای ابراهیمی نیز در این باره گفت گاهی برای حل یک مشکل راهکارهایی ارائه میکنیم که مشکلات دیگری به وجود میآورند.
اما دفتر ایمنی حمل و نقل هوایی کانادا ACSTA در واکنش به این انتقاد، با ارسال رایانامهای تاکید کرد در حال حاضر هیچ نشانهای وجود ندارد دال بر این که ماموران مراقبت و کنترل فرودگاهها از تعطیلات یا مرخصی استعلاجی خود چشم پوشی کرده باشند.
در این شرایط برخی کارشناسان و فعالان صنفی به جای پاداش موقت به کارکنان فرودگاهها، افزایش حقوق آنها را پیشنهاد کردهاند. آقای ابراهیمی نیز ارزشگذاری مجدد کار کارکنان این بخش را امری مهم میداند.
استاد دانشکده مدیریت و فناوری دانشگاه کبک مونترال میگوید کار در فرودگاه بسیار پرفشار و استرسزا شده است به همین علت برخی به راحتی آن را کنار میگذارند. نرخ بالای خروج نیروهای کار از فرودگاهها موجب کمبود نیروی کار در این بخش شده است.
آقای ابراهیمی افزود نبود هماهنگی بین تشکیلات فرودگاهی، شرکتهای هواپیمایی و ماموران گمرک عامل اصلی هرج و مرجی بود که در ماههای اخیر در فرودگاهها شاهد آن بودیم.
با این که شلوغی، صفهای طولانی و آشفتگی در فرودگاههای کانادا کاهش یافته و اوضاع در مسیر عادی شدن دوباره قرار گرفته است، اما بسیاری از مسافران که طی ماههای گذشته سفرهایشان با تاخیرهای طولانی انجام شد یا به کلی لغو گشت، هنوز هیچ جوابی برای شکایات خود نگرفتهاند.
فردریک دیمانش، مدیر مدرسه مدیریت گردشگری و هتلداری Ted Rogers وابسته به دانشگاه متروپلیتن تورنتو میگوید به رغم همه تدابیر اتخاذ شده توسط مقامات برای حل مشکلات در فرودگاه ها، مشکلات و هرج و مرجهای گستردهای که در اوایل تابستان در فرودگاههای بزرگ کشور دیده شد، نقشههای سفر بسیاری از شهروندان را نقش بر آب کرد و کام بسیاری از گردشگران خارجی را تلخ کرد. همه این اتفاقات نوعی بدبینی و بیاعتمادی در قبال شرکتهای هواپیمایی و فرودگاههای کانادابه وجود آورد. اکنون همه باید برای جبران مافات و احیای اعتماد از دست رفته تلاش کنیم. فرودگاه پیرسون تورنتو همچنان یکی از شلوغترین و فعالترین فرودگاههای جهان است نباید اجازه دهیم که وجهه آن بیشتر مخدوش شود.
فرودگاه پیرسون تورنتو در حال حاضر از نظر تاخیر در پروازها، در ردهبندی FlightAware در رده یکی به آخر قرار دارد در حالی که تا همین اواخر در صدر این ردهبندی قرار داشت.
نرخ سفر گردشگران خارجی به کانادا نسبت به ماههای گذشته بهتر شده اما همچنان پائینتر از سطح پیش از پاندمی کرونا است.
طبق تازهترین اطلاعاتی که اداره آمار کانادا هفته گذشته منتشر کرد، حدود ۵.۵ میلیون مسافر خارجی در ماه ژوئن به کانادا سفر کردند که افزایش پنج برابری را نسبت به زمان مشابه در سال ۲۰۲۱ نشان میدهد این در حالی است که ماه ژوئن سال ۲۰۱۹ بیش از ۸ میلیون و ۹۰۰ هزار مسافر خارجی به کانادا سفر کردند.
ارسال نظرات