کاهش تأخیرهای فرودگاه تورنتو

به گزارش هفته و به نقل از «تورنتو استار»، ماه‌هاست که فرودگاه‌های سراسر جهان با تاخیر و کنسلی مواجه بوده‌اند، اما وضعیت در پیرسون بدتر از دیگر نقاط جهان بوده است، تا جایی که در اوایل تابستان امسال این فرودگاه بالاترین درصد تاخیرهای برنامه‌ریزی شده پرواز در جهان را داشت.

دبورا فلینت، رئیس اداره فرودگاه تورنتوی بزرگ، نشستی خبری در پیرسون برگزار کرد تا درباره‌ی استخدام‌ها و سایر پیشرفت‌ها به منظور اصلاح وضعیت وخیم سفرهای کانادا اطلاع‌رسانی کند. او گفت: «می‌دانیم که سفر برای مسافران آسان نبوده است. ما پیگیر و متعهد خواهیم بود تا از این دوران بد عبور کنیم و بار دیگر به وضعیت عادی‌تر برسیم.»

فلینت گفت که داده‌های پرواز نشان می‌دهد که پیرسون به طور پیوسته در حال بهبود است و عملکرد به موقع خطوط هوایی در سراسر فرودگاه از ۳۵ درصد به ۴۴ درصد افزایش یافته است.

فلینت افزود: «این عددی نیست که خوشایند باشد، اما به عنوان یک پیشرفت قابل توجه است». او جدول زمانی ارائه نکرد، اما گفت که مشتاقانه منتظر است که این رقم «به محدوده‌ی ۷۰ تا ۸۰ درصد» برسد.

او خاطرنشان کرد که سازمان امنیت حمل و نقل هوایی کانادا (CATSA) و همچنین دفتر مرزی، میزان استخدام و آموزش را با موفقیت افزایش داده‌اند. فلینت گفت در حال حاضر ۸۲ درصد از مسافران در کمتر از ۱۵ دقیقه غربالگری می‌شوند. او افزود که اداره فرودگاه تورنتوی بزرگ ابزارهای بیشتری را ارائه می‌دهد تا مسافران از وضعیت پروازهای فرودگاه، مثل زمان انتظار، آگاه شوند.

گفتنی است که پیرسون با مشکلات پرشماری دست‌وپنجه نرم می‌کند که از بارزترین آنها می‌توان به محدودیت‌های کووید-۱۹ و کمبود نیروی انسانی اشاره کرد. اما کارشناسان گفته‌اند که یکی از مسائل مهم این است که خطوط هوایی بزرگ – به ویژه ایر کانادا – در تابستان امسال پروازهای زیادی را برنامه‌ریزی کردند.

فلینت یادآور شده است که اداره فرودگاه تورنتوی بزرگ بیش از ۵۰ هزار نفر را قبل از همه‌گیری برای سازمان‌ها و پیمانکاران مختلف فروگاه استخدام کرده بود که اکنون فرودگاه فقط از خدمات بیش از نیمی از آنها بهره می‌برد.

اتحادیه‌هایی که نماینده‌ی بازرسی امنیتی هستند، گفته‌اند که مسائل کارکنان می‌تواند منجر به تاخیرهای بیشتر در درازمدت شود، و گفته‌اند شرایط کار برای جذب و حفظ کارکنان باید بهبود یابد. گفته شده است که اگر کارکنان فرودگاه به مرخصی در تابستان نروند، به آنان پاداش‌های هفتگی و ماهانه داده می‌شود.

فلینت تاکید کرده است که پیرسون، نسبت به بسیاری دیگر از فرودگاه‌های پیشرو جهانی، تحت محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌تر و طولانی‌تری برای کووید-۱۹ قرار دارد.

او گفته است: «پیرسون از یکی از بسته‌ترین فرودگاه‌های جهان به یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها تبدیل شد. ما از صفر به ۱۰۰ نرفتیم، از صفر به ۵۰۰ رسیدیم.»