قالب وردپرس بیتستان پرنده فناوری
خانه / عمومی / اخبار کانادا / پلانت و کودر درباره مسکن، حمل‌ونقل و امور مالی دیدگاه‌های مختلف دارند
دونی کودر و والری پلانت
دونی کودر و والری پلانت دوشنبه شب در یک مناظره انتخاباتی مهم که در اتاق بازرگانی کلانشهر مونترال برگزار شد، رو در روی یکدیگر قرار گرفتند.

پلانت و کودر درباره مسکن، حمل‌ونقل و امور مالی دیدگاه‌های مختلف دارند

مناظره انتخاباتی دوشنبه شب میان نامزدهای شهرداری مونترال در اتاق بازرگانی این شهر بسیار جدی و داغ بود و یک بار دیگر نشان داد که دو رقیب انتخاباتی درباره مسایل مختلف به ویژه مسکن، حمل‌ونقل و دارایی دیدگاه‌های متفاوت و حتی گاهی متضاد دارند.

به گزارش هفته، به نقل از رادیو کانادا، در ابتدای مناظره، طرح مسئله احیای اقتصادی مرکز شهر مونترال فرصتی فراهم کرد تا دو نامزد اصلی شهرداری مونترال به بررسی چالش مسکن و ضرورت مهار قیمت فزاینده ملک که به موضوع شماره یک کارزار انتخاباتی امسال شهرداری مونترال تبدیل شده است، بپردازند.

کودر و پلانت در آغاز مناظره برای اتخاذ یک لحن انتقادی و جدلی تا حدی تردید داشتند اما زمانی که شهردار پیشین مونترال از رویکرد شهردار فعلی در زمینه مسکن که به ۲۰/۲۰/۲۰ شهرت پیدا کرده است انتقاد کرد، مناظره شکل جدی‌تری به خود گرفت. رویکرد والری پلانت در زمینه مسکن شرکت‌های فعال در این بخش را ملزم می‌کند که ساخت خانه‌های مقرون به صرفه، خانه‌های اجتماعی و خانوادگی را در پروژه‌های خود لحاظ کنند.

کودر تاکید کرد راهکار پلانت برای حل مشکل مسکن در مونترال شرکت‌های فعال در این بخش را ناامید کرده، فهرست‌های فروش و اجاره مسکن را کاهش داده و بسیاری از مونترالی‌ها را وادار کرده است به حومه شهر روی بیاورند. اما خانم شهردار ضمن بی‌اساس دانستن ادعای رقیب خود تاکید کرد رویکرد وی که به تازگی به اجرا گذاشته شده در کاهش مشکلات مسکن در مرکز شهر مونترال موثر واقع شده است.

خانم پلانت برای تشریح فواید رویکرد خود در زمینه مسکن به پروژه Molson اشاره کرد که همزمان شامل کاندو، اقامتگاه سالمندان و خانه‌های اجتماعی می‌شود.

Aviron

 

اما والری پلانت تاکید کرد که این گونه طرح‌ها برای حل مشکل مسکن در مونترال کفایت نمی‌کند و لازم است که از طرق مختلف از جمله افزایش تراکم میزان عرضه افزایش یابد. شهردار پیشین مونترال قول داد که در صورت انتخاب مجدد به عنوان شهردار، طی چهار سال ریاست خود بر شهرداری دست کم ۵۰ هزار خانه بسازد.

در دوره شهرداری والری پلانت حدود ۳۵ هزار خانه در مونترال ساخته شده است.

رئیس حزب «پروژه مونترال» همچنین تاکید کرد عمیقا معتقد است که برای حل مشکل مسکن، شهرداری باید مدیریت صحیح وضعیت فعلی اجاره املاک در شهر را در اولویت قرار دهد.

کودر و پلانت
دونی کودر و والری پلانت دوشنبه شب به مدت ۹۰ دقیقه در «مرکز شراتون» مونترال درباره موضوعات مختلف بحث کردند.

حمل‌ونقل نیز موضوع دیگری بود که دو نامزد شهرداری مونترال بر سر آن اختلافات اساسی دارند. درست همانند کارزار انتخاباتی سال ۲۰۱۷، مسایل مربوط به حمل‌ونقل، والری پلانت و دونی کودر را در مواضع متضاد قرار داده است به طوری که دو رقیب در مناظره دوشنبه شب برای دفاع از مواضع خود، از متوسل شدن به حرف‌های نیشدار و کنایه‌آمیز یا حتی بالا بردن صدایشان تردید به خود راه ندادند.

در رابطه با کارگاه‌های عمرانی که برخی بخش‌های کلانشهر مونترال به ویژه مرکز آن را فلج کرده است، رئیس حزب «همه با هم برای مونترال» که چهار سال پیش نیز در رقابت انتخاباتی خود از این موضوع لطمه خورد، رقیب خود را متهم کرد که چهار سال پیش برای حل این معضل وعده و وعیدهای فراوان داد اما در این مدت مشکلات نه تنها حل نشده بلکه وخیم‌تر هم شده است.

دونی کودر تاکید کرد: «تیم تسهیل حمل‌ونقل شهرداری خودش در ترافیک گرفتار شده است».

پس از مناظره، کودر از پاسخ دادن به این که آیا در صورت پیروزی در هفتم نوامبر، تیم تسهیل حمل‌ونقل به کار خود ادامه خواهد داد، خودداری کرد.

والری پلانت که برخی او را «ضد خودرو» می‌دانند، در مناظره شب گذشته در دفاع از خود در این باره تاکید کرد به هیچ وجه ضدخودرو نیست بلکه «طرفدار امنیت» است و درست به همین علت است که شهرداری مونترال تصمیم گرفت «شبکه سریع السیر دوچرخه» REV را به خیابان Saint-Denis گسترش دهد. در همین خیابان بود که سال ۲۰۱۴ سه نفر بر اثر تصادف کشته شدند.

اما دونی کودر این بار هم والری پلانت را متهم کرد که از مسئله قربانیان سوانح رانندگی برای تعیین سیاست خود در بخش حمل‌ونقل بهره برداری کرده است. کودر در عین حال قول داد که در صورت پیروزی شبکه REV را در خیابان سن-دونی حذف نکند بلکه اصلاحات مناسب در آن ایجاد کند.

رئیس «همه با هم برای مونترال» همچنین از این مسئله ابراز تاسف کرد که پیش‌بینی کسری بودجه شرکت حمل‌ونقل مونترال این شرکت را وادار کرده است خدمات خود را سال آینده ۳۰ درصد کاهش دهد. کودر تاکید کرد بهتر و عاقلانه‌تر این بود که برای کاهش هزینه‌های بخش حمل‌ونقل، ارائه خدمات این بخش در بحبوحه پاندمی را محدود کنیم.

در بحث مالی و هزینه‌ها نیز دونی کودر ضمن ابراز نگرانی از خطر تنزل رتبه مالی شهرداری مونترال، از افزایش هزینه‌های شهرداری که طی چهار سال اخیر بودجه آن را از ۵ به ۷ میلیارد دلار رسانده است، انتقاد کرد. با این حال آقای کودر دوشنبه شب قول داد که در صورت پیروزی در انتخابات، مالیات‌ها را از نرخ تورم بالاتر نبرد.

 

در همین رابطه بیشتر بخوانید:

 

هفته را دنبال کنید در: اینستاگرام تلگرام توئیتر

والری پلانت نیز پیش از این در پلتفورم انتخاباتی خود قول مشابهی در این زمینه داده بود. به گفته دونی کودر، والری پلانت در اولین لایحه بودجه خود میزان مالیات‌ها را از نرخ تورم بالاتر برد، بنابراین امروز شاید قولش در این زمینه چندان اعتبار نداشته باشد. اما والری پلانت نیز که ظاهرا پاسخش را از قبل آماده کرده بود، تاکید کرد: «آقای کودر در دوره شهرداری خود از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ مالیات‌ها را ۲.۱ درصد افزایش داد در حالی که در این مدت میانگین تورم سالانه ۱.۲ درصد بود.»

مناظره شب گذشته اولین یا آخرین مناظره رقبای انتخابات شهرداری مونترال نبود. کودر و پلانت پیش از این نیز درباره موضوعات مختلف مثل گردشگری، روابط بین المللی، فرهنگ و جوانان با یکدیگر یا به اتفاق دیگر نامزدهای انتخابات مناظره کرده بودند. با این حال هیچکس نمی‌تواند انکار کند که مناظره دوشنبه شب که در اتاق بازرگانی این کلانشهر برگزار شد، تاثیری تعیین کننده در کارزار انتخابات شهرداری خواهد داشت.

بالاراما هولنس رئیس «جنبش مونترال» به مناظره دوشنبه شب دعوت نشده بود و همین موضوع انتقاد و اعتراض شدید این نامزد انتخابات شهرداری مونترال را برانگیخت. با این حال هولنس به مناظره‌ای که کنسرسیومی از رسانه‌های انگلیسی زبان برای ۲۸ اکتبر برنامه‌ریزی کرده‌اند، دعوت شده است.

نویسنده: هفته

مطلب پیشنهادی:

دولت کبک

حمله دولت کبک به بحران کمبود نیروی کار با یک طرح ۳.۹ میلیارد دلاری

فرانسوا لوگو، نخست‌وزیر استان کبک، روز سه‌شنبه ۳۰ نوامبر از اغاز اجرای یک برنامه کمک هزینه و بورس به ارزش ۳.۹ میلیارد دلار طی پنج سال آینده خبر داد که هدف از آن کمک به شهروندان برای یادگیری مهارت‌های جدید و پر کردن بیش از ۱۷۰ هزار شغل خالی در بخش‌های حساس و کلیدی اقتصاد استان است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *