قالب وردپرس بیتستان پرنده فناوری
Fengye College Center
خانه / باهمستان افغان و ایرانی در کانادا / اخبار مونترال / توضیح درباره‌ی مالیات حمل و نقل مربوط به قطار ریل سبک در پوینت‌ کِلِر
حمل و نقل

توضیح درباره‌ی مالیات حمل و نقل مربوط به قطار ریل سبک در پوینت‌ کِلِر

وقتی نامه‌ی اول رسید، موجی از وحشت در پوینت‌ کِلِر ایجاد کرد. در این نامه آمده بود که برخی مالکان مستغلات واقع در شعاع یک کیلومتری یک ایستگاه قطار ریل سبک (light rail station) باید مبلغی تحت عنوان هزینه‌ی حمل و نقل [مالیات حمل و نقل] پرداخت کنند که اولین قسط آن روز اول ماه ژوئن بود.

به گزارش هفته و به نقل از Gazette Montreal، این مبلغ قرار است توسط اداره‌ی حمل و نقل منطقه‌ای ARTM برای شبکه‌ی سریع‌السیر شهری(REM) جمع‌آوری شود. ایستگاه‌های قطار ریل سبک REM در نزدیکی مرکز خرید فِیرویوی پوینت‌ کِلِر و بولوار سورس ساخته خواهند شد.

به دلیل آن‌که این نامه ابهامات زیادی داشت و سبب نگرانی شهروندان شده بود، شهرداری پوینت‌ کِلِر نامه‌ی دومی در توضیح آن ارسال کرد و سپس برای این‌که هیچ سوال و ابهامی باقی نماند، هیثر لوبلان مدیر طراحی شهری و استفان برو همانگ‌کننده‌ی مجوزها و تاییدیه‌های پوینت‌ کِلِر، آخر هفته‌ی گذشته، در برنامه‌ای در هتل هالیدی اینِ پوینت‌ کِلِر، به طور دقیق و کامل به شرح آن پرداختند.

برو می‌گوید: «می‌خواستیم نشان دهیم که هزینه‌ی حمل و نقل تاثیر بسیار ناچیزی بر خانه‌های کوچک دارد.»

چه مستغلاتی موضوع این قضیه هستند؟ مستغلاتی که مورد بازسازی با هزینه‌ی بیش از 756150$ در اظهارنامه‌ی سالیانه قرار بگیرند، در عین حال، زیر بنای بیش از 2002 فوت مربع [حدود 186 متر مربع] داشته باشند. این دو شرط تقریبا تمام کسانی که در این جلسه‌ی اطلاع‌رسانی شرکت کرده بودند را معاف می‌کرد.

در این جلسه، شهردار پوینت‌ کِلِر نیز گفت شهرداری «بسیار موافق» پروژه‌ی REM است؛ چرا که می‌تواند با ارایه‌ی خدمات حمل و نقل کارآمدتر به ساکنان، کیفیت زندگی‌شان را ارتقا بخشد. وی همچنین به این نکته اشاره کرد که هدف از هزینه‌ی حمل و نقل مورد بحث، مالکان منازل معمولی مسکونی که قصد بازسازی یا توسعه‌ی ملک خود را دارند نبوده است.

شبکه‌ی 67 کیلومتری REM دارای 26 ایستگاه خواهد بود که مرکز شهر، فرودگاه، وست آیلند، ساحل جنوبی و ساحل شمالی مونترآل را به هم متصل می‌کند. قطارهای این شبکه، بیست ساعت در روز، در تمام روزهای هفته کار می‌کنند.

برخی مستغلات از این هزینه معاف هستند؛ مثلا سازمان‌های عمومی و غیر انتفاعی، مهدکودک‌ها و سازمان‌های دولتی استانی و فدرال. این هزینه تا زمان دست‌یابی به مبلغ هدف آن که ششصد میلیون دلار است و یا برای مدت پنجاه سال دریافت خواهد شد.

در طول این جلسه، چندین شرکت کننده نگران آلودگی صوتی احتمالی برای ساکنین اطراف ایستگاه‌ها بودند. ولی شهردار گفت که به دلیل بالا بردن سطح قطارها از روی ریل در محل ایستگاه، الکتریکی بودن قطارها و بسته بودن کامل ساختمان ایستگاه‌ها، توقف و خروج قطار از آن‌ها کاملا بدون صدا خواهد بود.

 

نویسنده: هفته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *