Fengye College Center
خانه / اخبار مونترال / دانستنی‌های مونترال / آیا به شهر زیرزمینی سفرکرده‌اید؟ گزارش یکی از شگفتی‌های مونترال

آیا به شهر زیرزمینی سفرکرده‌اید؟ گزارش یکی از شگفتی‌های مونترال

زیر پوست شهر

دیدنی‌های مونترال بخش چهارم

لیلی خاقانی

لوگوی شهر زیرزمینی مونترال

ساختمان‌های دو، 10 و صد طبقه و بیشتر را می‌شناسیم اما شهر دوطبقه را چطور؟ آیا می‌دانید که مونترال یک شهر دوطبقه است که یک طبقه آن زیر زمین واقع شده؟ واقعاً چه کسی می‌تواند تصور کند که مونترالی‌ها شش ماه از سال را در زیرِ زمین می‌گذرانند!

Elite College
Aviron

 

مونترال ما با تابستان‌های توأم با رگبارهای تند، باران‌های مداوم و هوایی بعضا داغ! زمستان‌های پر برف و طولانی و یخبندانهای استخوان سوز و اما در عین حال طبیعتی شگفت انگیز و با مردمی از فرهنگ‌های مختلف یکی از زیباترین شهرهای دنیا به حساب می‌آید. شهری که شهر دیگری را در دل خود نهفته دارد تا پناهگاه زمستانی و تابستانی ساکنانش باشد.

                                    این شهر درونی، بزرگترین شهر از این رقم در دنیاست.

اگر در دهه 50 پروژه بزرگترین «شهر زیر شهر» ژان دراپو جسورانه، اسطوره‌ای، رؤیائی، غیرعملی و بعید می‌نمود، امروزه عبارتِ «خوش آمدید به بزرگترین شبکه زیرزمینی دنیا!» را در بیشتر سایت‌های رسمی اطلاعاتی و توریستی می‌شود خواند. 

شهر زیرزمینی مونترال

ایده این شهر زیرزمینی همانند متروی مونترال یکی از برنامه‌های سازندگیِ ژان دراپو “Jean Drapeau” نخست وزیر سال‌های 1950 کاناداست. این پروژه با بنا نهادن برج  “Place Ville- Marie” در سال 1962 آغاز شد. برجی که به شکل صلیب است و با ارتفاع 188 متر در 43 طبقه بزرگترین ساختمان اداری مونترال محسوب می‌شود. این برج با تونلی از زیر بلوار René Lévesque به Gare Centrale  و اخیرا با  احداث تونل دیگری به Eaton Centre  راه دارد.

این برج شامل مراکز خریدی به همین اسم بوده و هم اکنون با نورافکنی که بر بامش نصب شده، شب‌ها با چرخش 360 درجه دورتادور مونترال را تا فاصله 50 کیلومتری نورافشانی می‌کند. این بنا به نام بانک رویال هم نامیده می‌شود چرا که مؤسسات مرکزی این بانک در این ساختمان قرار دارد.

در سال 1966 زمانی که متروی مونترال جهت سرویس‌دهی به نمایشگاه صنعتی بین المللی 1967 ساخته شد، همراه آن مراکز تجاری متعددی نیز بنا شد که بوسیله تونل‌ها و ایستگاه‌های مترو به نقاط مهم و مختلف شهر مونترال اتصال پیدا کرد. به مرور بخش‌های مختلف دیگری به این شبکه افزوده شد به‌طوری که امروزه این شهر زیرزمینی محل وسیع و مناسبی برای گردشگران خارجی و شهروندان مونترال است تا بتوانند در فصل‌های مختلف با خیال راحت به خرید و گردش و خوردن غذا و استراحت بپردازند. حتی بدون خروج از آن با اداره‌های مختلف، هتل‌ها، بانک‌ها، دانشگاه‌ها، سالن‌های مختلف ورزشی و هنری، کنفرانس‌های بین‌المللی و ایستگاه‌های مترو واتوبوس‌های بین شهری و استانی و بین‌المللی ارتباط داشته باشند. این شهر زیرزمینی در سال 2004 به طور رسمی به اسم “RÉSO” نامیده شد که برگرفته از کلمه فرانسه Réseau  به معنی شبکه است. لوگویی که با حروف همین واژه ساخته شده نماد این شهر زیر زمینی شناخته شد.

شهر زیرزمینی مونترال

این شهر با تونل‌هایی به طول  32 کیلومتر در مجموع، فضایی به وسعت 12 کیلومتر مربع را شامل می‌شود که 80 در صد فضای اداری و 35 در صد فضای تجاری مرکز شهر مونترال را در بر می‌گیرد.

طبق آماری که دیده‌بانی «شهر اندرونی» OVI یا همان l’observatoire de la ville intérieure (وابسته به دانشگاه مونترال) در سی‌ام دسامبر 2004 منتشر کرده است،  روزانه 500هزار نفر از 887 ورودی آن که 12 ایستگاه مترو را هم شامل می‌شود وارد این شهر می‌شوند. عده ای از آنها قصد خرید دارند که می‌توانند از 1366 مغازه و بوتیک  آن خریدکرده و در زمان خستگی و گرسنگی در یکی از 466 رستوران موجود در آن که از تنوع غذایی ملتهای مختلف برخوردار است، بنا به ذائقه خود به صرف غذا و استراحت بپردازند. ساکنان حومه مونترال و مسافران به سایر شهرهای کبک، حتا استان‌های دیگر کانادا می‌توانند از داخل این شهر به 4 ایستگاه قطار و اتوبوس بین شهری و بین استانی دسترسی داشته باشند.

این شهر با توجه به استانداردهای معمول شهری از تمام امکانات برخوردار بوده و کسانی که در سرمای سخت زمستان و گرمای تابستان ترجیح می‌دهند در جایی پناه گرفته و به کارهای اداری و یا علائق خود بپردازند می‌توانند از طریق این شهر به 92 ساختمان اداری، 9 هتل، 19 سالن سینما، 15 سالن تئاتر و کنسرت با ظرفیتی برابر با 22052 صندلی، 1 موزه، 2 سالن پاتیناژ، 5 سالن ورزشی و 3 مرکز کنفرانس و نمایشگاه دسترسی داشته باشند.

شهر زیرزمینی

دانشگاهیان بدون خروج از این شهر زیرزمینی می‌توانند وارد 5 دانشگاه و کالج بشوند. 31 پارکینگ با ظرفیتی برابر با 14600 ماشین یکی دیگر از امکانات این شهر محسوب می‌شود. 9 هتل واقع در این شهر زیرزمینی پذیرای مسافران و گردشگران و میهمانان شهر مونترال بوده و 4 مجموعه مسکونی آن با آپارتمان‌های لوکس و امکانات بالای خود عده‌ای از شهروندان مونترال را اسکان داده است. البته این به این معنی نیست که این ساختمان‌های مسکونی و هتل‌ها و پارکینگ‌ها  در داخل این شهر قرار دارند بلکه می‌شود بدون خارج شدن از این شهر وارد این ساختمانها شد.

آقای میشل بوآوِر (Michel Boisvert) رئیس OVI Observatoire de la Ville Intérieure (دیده بانی شهر اندرونی) و استاد شهرسازی دانشگاه مونترال، با صمیمتی مثال زدنی در گفت وگو با هفته آمار بالا را تایید و تکمیل می‌کند که جای سپاس‌گزاری دارد.

شهر زیرزمینی مونترال

این شبکه زیر زمینی به بخش‌های مختلف تقسیم می‌شود که مهمترین و بزرگترین بخش آن بخش مرکزی است که در ناحیه  Ville-Marie یا مرکز شهر مونترال قرار دارد و شامل محدوده‌ای است در محور شمال جنوب بین ایستگاه‌های Peel  تا PlaceDes-Arts روی خط سبز و در محور شرق و غرب بین ایستگاههای Lucien – L’Allier  و D’Armes –  Place  روی خط نارنجی.

تا به حال چند نفراز ما «از وطن دورافتاده‌ها» که سال‌هاست ساکن مونترال زیبا هستیم، به این فکر افتاده‌ایم که از شهر شگفت‌انگیز نهفته در درون آن دیدن کنیم؟ می‌گویید: چرا من بارها Centre Eaton  را گشته‌ام، بارها از Place Montréal-Trust  خرید کرده‌ام، Place Ville-Marie را دیده‌ام. اما نه! آیا شما تا به حال سفری در دل آن داشته‌اید؟  می‌خواهید با هم همسفر شویم؟ می‌خواهید تجربه هیجان‌انگیز و جالب خودم را با شما سهیم باشم؟

پس با هم سراغ مسئول گیشه مترو می‌رویم و نقشه شهر اندرونی را درخواست می‌کنیم. او نقشه‌ای به ما می‌دهد با توضیح این که روی نقشه رنگ صورتی نشانگر شهر اندرونی است واز ما می‌خواهد که در این سفر همیشه این رنگ را دنبال کنیم.

سفرمان را از یکی از ورودی‌های این شهر مثلا Place-Des-Arts  شروع می‌کنیم. بعد از عبور از راهروهای مختلف از تونل زیر سن کاترین وارد Complexe Desjardins  می‌شویم ساختمان‌های اداری، مراکز خرید، سینما و فضای رستوران به چشم می‌خورد. از طریق تونلی راه به سوی Complexe Guy Favreau باز می‌کنیم. جایی که برج‌های شرقی و غربی آن برای ما شهروندان مونترال آشناست. چون که دست کم یکی دو بار برای گرفتن پاسپورت به آنجا مراجعه کرده‌ایم. این برج‌ها ساختمان اداری دولت فدرال است که به افتخار وزیر دادگستری کانادا Guy Favreau نامیده شده است. نگهبانی در آنجا راهرو منتهی به  Palais des Congrès را به ما نشان می‌دهد.

ساختمان «قصر کنگره‌ها» با محوطه درونی وسیعِ چشم‌گیر خود در نزدیکی محله چینی‌ها قرار داشته و شاهد برگزاری سمینارها و کنفرانس‌های بین المللی زیادی بوده و هست. به نظر می‌رسد در راهروهای جالب و آرام و پهن و طولانی این قسمت مشکل بشود ادامه مسیر را پیدا کرد. ناچاریم از یکی از مامورین آنجا سؤال کنیم. با خوشرویی می‌گوید:  راه اندرونی کمی پیچیده و گیج‌کننده است باید دقت کنید. او حق دارد چون در مسیر ما,PlaceVictoria, Tour Bell   Place de la Cité و  Centre de commerce mondial قرار دارند که همه این‌ها از طریق تونل‌های طولانی، خلوت، گاه نسبتا تاریک و در بعضی جاها بسیار نورانی به هم ارتباط داشته و نهایتا به Place Bonaventure  ختم می‌شوند و به همین دلیل است که برای ادامه مسیر بارها دور می‌زنیم و باز هم خود را سر جای اول پیدا می‌کنیم. ولی خوب ما قصد نداریم از شهر خارج شویم، می‌خواهیم از طریق همین تونل‌ها راه را پیدا کنیم و آخر سر موفق می‌شویم.

به Place Bonaventure می‌رسیم. این ساختمان که در سال 1967 ساخته شده یک ساختمان بزرگ اداری با مرکز نمایشگاه و فضای تجاری است. در این نقطه می‌توانیم به مسیر خود در این محور ادامه دهیم و برسیم به ساختمان شماره 1000 خیابان De la Gauchetière. بنایی است با 205 متر ارتفاع در 51 طبقه به شکل فلش که بلندترین آسمان‌خراش مونترال محسوب می‌شود. سپس Gare Windsor  و  Place du Canadaو نهایتاً Centre Bell.

اما نه این مسیر را ادامه نمی‌دهیم.  با انتخاب تونلی دیگر در محور شمال جنوب به  Gare Centrale  وارد می‌شویم.    این ایستگاه بزرگ راه آهن مونترال در خیابان «گُشه تیِه غربی» واقع شده و در زیر هتل  Fairmont Le Reine Élizabeth  قرار دارد. از سال 1943 رسما آماده بهره‌برداری بوده و اکنون در مالکیت و نظارتCanadian National Railway )CN)  اداره می‌شود. از این محوطه به راحتی می‌توانیم وارد Place Ville-Marie شویم.

این محل که به طور کوتاه  PVM نامیده می شود، در سال 1962 بنا شده، قسمت مهمی از مرکز شهر است و از نظر تاریخی و جغرافیایی نقطه آغاز شهر زیرزمینی است. در اینجا مراکز متعدد خرید با بوتیک‌هایی جالب، و متفاوت با مراکز دیگر به چشم می‌خورد. اما هنوز قسمتی از سفرمان باقی مانده است. بعد از عبور از تونلی به محوطه‌ای به نام  Centre Eaton می‌رسیم که به مترو مگ گیل، پیل و La Baie   اتصال داردץ این محل به نام فروشگاه بزرگ Eaton  که در سال 1999بسته است، نامیده شده و هم اکنون در جای آن les Ailes de la mode  قرار گرفته است.

 این مجموعه که Place Montréal-Trust,  Simons و Les Cours Mont-Royal را هم در بر می‌گیرد در واقع  برای شهروندان مونترال آشناترین قسمت شهر اندرونی است.

برای آنهایی که به دنبال مدهای اروپایی و لباس‌های گران قیمت طراحان معروف دنیا هستند، Les Cours Mont-Royal  با بوتیک‌های منحصر به فردش، با دکوراسیون بسیار جالب معماریش، چلچراغ بزرگش و جایگاه مخصوص نمایش مدش، جای مناسبی است که بتوانند دلخواه خود را در آنجا پیدا کنند. این بنا قبلا هتل مون رویال بوده که اکنون تبدیل به ساختمانی مسکونی شده است.

خسته شدید؟ موافقم، اینجا سفرمان را به پایان می‌بریم. اگر دوست دارید در یکی از رستوران‌های متنوعCentre Eaton استراحتی کرده و گلویی تازه کنیم. یادتان باشد که در این سفر ما از بخش‌های پیوسته آن بازدید کردیم. این شهر دارای بخش‌های ناپیوسته هم هست. این بخش‌ها مجموعه‌های کوچک شهر زیر زمینی است که بدون اتصال به شبکه اصلی، خود به تنهائی خدمات شهری کوچکی را ارائه می‌کند. به عنوان مثال می‌شود از:  Berri-UQAM، Guy-Concordia، Atwater و La Cité (واقع در خیابان پارک) نام برد. البته باید توجه داشت با این که این قسمت‌ها هرکدام برای خود یک مجموعه مستقل واحدی است، اما به جز «لاسیته» بقیه می‌توانند از طریق مترو باز هم با شبکه اصلی در ارتباط باشند.

هرگز این ضرب‌المثل را فراموش نکنید: «شنیدن کی بود مانند دیدن!» حتماً در فرصتی عزم سفر کنید و با حوصله از تمام خیابان‌های زیرزمنی یا همان تونل‌های پر تردد و یا خلوت و کم تردد که مناطق مختلف  RÉSO را به همدیگر وصل می‌کنند، عبور کرده و گوشه گوشه این شهر زیرزمینی جالب و گسترده در مرکز شهر مونترال را کشف کنید.  

 

منابع:

Bonjourquebec.com

www.ovi.umontreal.ca

www.toutmontreal.com

Wikipedia

نویسنده: هفته

مطلب پیشنهادی:

جاستین ترودو

ترودو بار دیگر قول داد نظارت بر سلاح گرم را تشدید کند

جاستین ترودو نخست‌وزیر کانادا یکشنبه 15 سپتامبر 2019 اعلام کرد اگر دولت او دوباره در انتخابات رأی بیاورد، قصد دارد تدابیر جدیدی برای نظارت بهتر بر سلاح گرم اتخاذ کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

رفتن به نوارابزار