مریم ایرانی/ اگر از جمله طرفدارن سرسخت تکنولوژی‌های جدید و رویایی بشر هستید، باید به شما مژده بدهم که در کمتر از دو ماه دیگر در خیابان‌های مونترال، شاهد حضور اتوموبیل‌های الکتریکی جدید هستید که مدل BYD E6 هستند. اما این نسل جدید از تکنولوژی‌های جدید که برای کمک کردن به محیط زیست و کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی وارد بازار تاکسی‌رانی کبک و شهر مونترال می‌شوند، چینی هستند.
بله، به همین سادگی! چینی‌ها که سال‌ها است بیشتر بازارهای فعال تجاری دنیا را تسخیر کرده‌اند، این بار با تولید انبوه اتوموبیل‌های الکتریکی روی دست رقبای خود در کانادا و آمریکا بلند شده‌اند. هرچند که بزرگترین شریک تجاری شرکت چینی BYD ، تاجر مشهور آمریکایی، وارن بافت است. بنابراین در جایی که نام‌های مشهوری چون تسلا و تویوتا، نتوانسته‌اند درگرفتن بازار اتوموبیل‌های الکتریکی در کانادا موفق عمل کنند، اتوموبیل چینی جدید، به شدت با بازار و شرایط کاناداییها جور درآمده و مشتریان زیادی هم به خود جلب کرده است. بنابراین می‌توان پیش‌بینی کرد که به زودی هر خانواده کبکی و کانادایی بتواند یک مدل از این ماشین‌ها را بخرد.
خودروهای شخصی به صدها میلیون نفر از مردم جهان حالتی از حمل‌ونقل بسیار راحت و عالی را هدیه کرده است. اما برای آلودگی و تاثیرات منفی گسترده‌ی آن که از تولیدات راندن آنها برای ۱۰ سال و یا بیشتر و سپس دفع آنها به‌وجود می‌آید، هیچ راه فراری وجود ندارد. در دنیای امروز بیشتر خریداران، خودروهای طرفدار محیط زیست را خریداری می‌کنند که دارای مصرف سوخت بسیار بهتر و کمتری نسبت به خودروهای پرمصرف قدیمی هستند.
اتومبیل‌های الکتریکی دسته مهمی از همین وسائل نقلیه هستند. دو نوع خودروهای برقی وجود دارند : هیبریدی‌های برقی و خودروهای الکتریکی برقی.
هیبریدی‌های برقی با هیبریدی‌های نرمال از این نظر که موتور الکتریکی آنها از طریق برق شارژ می‌شود متفاوت می‌باشند، درست مثل مایکرویو یا یخچال شما.
به محض اینکه خودرو کاملا شارژ شد،یک موتور الکتریکی می‌تواند برای چند کیلومتر مشخص ، خودرو را به حرکت در آورد و مسیر قابل طی کردن با خودرو را افزایش دهد.
اگرچه برخی رانندگان از ایده‌ی وصل کردن برق به خودرو و شارژ کردن آن خوششان نمی آید. .با این حال خودروهای هیبریدی استاندارد می‌توانند به طور طبیعی تنها 2 یا 4 کیلومتر را با نیروی کامل الکتریکی طی کنند. اما خودروهای هیبریدی برقی می‌توانند 24 تا 64 کیلومتر را طی کنند که برای اکثر رانندگان برای رسیدن به محل کار یا مقصدشان کافی است. نمونه‌هایی از خودروهای هیبریدی برقی عبارتند از شورلت ولت،تویوتا پریوس هیبریدی برقی،هوندا آکورد هیبریدی برقی و فورد فیوشن انرژی.
دیگر انواع خودروهای طرفدار محیط زیست برقی خودروهای کاملا الکتریکی یا EV ها هستند.بر خلاف خودروهای هیبریدی و هیبریدی برقی، خودروهای الکتریکی از نوع موتور گازوئیل سوز استفاده نمی‌کنند .با اینکه این به این معنی است که رانندگان خودروهای EV هیچوقت مجبور به سوخت گیری نیستند، اما همچنین به معنی اتکا به باتری برای تامین نیرو نیز می‌باشد و باتری ها معمولا برد مناسب برای رقابت در مسیری که طی مدت مشابه با موتورهای گازوئیل سوز با یک باک پر از سوخت طی می‌شود را ندارند.نمونه‌هایی از خودروهای الکتریکی عبارتند از نیسان LEAF،فورد فوکوس الکتریکی،کیا سول EV و تسلا مدل S. با این حال مدل جدیدی که به بازار کانادا وارد خواهد شد، از تمامی این مدل‌ها کارآمدتر و پرفروش‌تر شناخته شده است.
کاناداییها از آسیایی‌ها عقب افتادند
طی سالیان اخیر، این ژاپنی‌ها و چینی‌ها بودند که زودتر از بازارهای آمریکایی دوزاری‌شان افتاد که دیگر دنیای استفاده از ماشین‌های غول‌پیکر با باک‌های بنزین بسیار بزرگ پایان یافته است.
شرکت‌های خودروسازی ژاپنی از جمله هوندا، تویوتا و نیسان کم‌کم بازار اتوموبیل‌هایی مثل شورلت آمریکایی را کساد کردند
البته همیشه شکایت‌هایی درباره محصولات چینی شنیده می‌شود. کیفیت برخی از باتری‌های تولید شده در چین در سال های اخیر به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است. بسیاری از کارشناسان می‌گویند که استانداردهای ایمنی بسیاری از اتومبیل‌های چینی ساخته شده هنوز ممکن است به استانداردهای اروپایی و آمریکای شمالی نرسد
با این حال، هزینه‌های پایین‌تر آنها در بازارهای نوظهور، از جمله اندونزی و برزیل، در مقایسه با قیمت‌های تولید‌کنندگان آمریکای شمالی و اروپایی، باعث شد تا این اتوموبیل‌ها بازار را از دست آنها دربیاورندیکی از دلایل این قیمت مناسب ، این واقعیت است که خودروسازان آمریکای شمالی هزینه‌های مشابهی برای ساخت می‌کنند ولی فروش بسیار اندک و بازار کوچکتری در اختیار دارند. در حالی‌که چین می‌تواند هزینه‌های خود را با فروش عظیم و بازار بزرگ جهانی جبران و قیمت تمام شده پایین‌تری را ارائه کند.
البته این روند برای کشورهای آسیایی به طور ناگهانی پیش رفت و در ابتدا عبارت Made in Japan هیچ شانسی برای فروش در بازارهای آمریکایی و یا کانادایی نداشت.
با وجودی که بیشتر محاسبات نشان می‌دهد که هزینه‌های پایین‌تر موتور الکتریکی به دلیل مصرف برق که ارزان‌تر از گاز است و تعمیر و نگهداری این موتورها هم کم هزینه‌تر است ، تقاضای خرید بالاتری را در طول چهار سال به ارمغان می‌آورد، اما قیمت اتومبیل‌های الکتریکی آمریکای شمالی تا کنون مانع فروش گسترده آنها شده‌است.
این وسط بعضی ثروتمندان وتاجرهای زرنگ آمریکایی مثل وارن بافت، زودتر از بقیه گوش به زنگ شدند. حالا آنها صاحبان سود سرشار خودروهای چینی بازار کانادا هستند.
طبق ادعای دیوید آدامز، رئیس شرکت خودروسازان جهانی کانادا، بیشتر خودروهای بازار کانادا چینی هستند. از جمله ماشین‌های شرکت ولوو که همگی در چین ساخته شده‌اند.
ولوو، نام تجاری سوئدی که نامی بسیار آشنا در دنیای اتوموبیل دنیا است، از سال 2010 توسط شرکت ماشین چینی Geely خریداری شده و در چین به تولیدات خود ادامه می‌دهد. برای حفظ کیفیت، شرکت Geely از باتری های LG ساخته شده در چین استفاده می‌کند.
ولوو وعده داده است تا سال 2019 نسخه های الکتریکی از تمام اتومبیل‌هایش را عرضه کند. این یعنی بازهم بازار در دست چینی‌ها باقی می‌ماند.
شرکتBYD در حال حار به سرعت در تمام کانادا در حال گسترش نمایندگی خود برای اتوموبیل الکتریکی است. این شرکت در حال حاضر قراردادهایی را برای فروش اتوبوس‌های تمام الکتریکی در چندین مکان کانادا، از جمله کمسیون مسافرت تورنتو ونکوور امضا کرده‌است.
در مورد وسایل نقلیه BYD در بازار مونترال، دولینگ، سرپرست این شرکت آنها را «بهترین تاکسی‌های برقی در جهان» می‌نامد.
او می‌گوید باتری خودرو برای یک روز کامل رانندگی در مونترال کافی است. هزینه‌های خرید و نگهداری این خودروها هم مناسب است.
بنابراین به نظر می‌رسد، کاناداییها صابون محصولات چینی را حسابی به بدنشان زده‌اند و بخاطر هزینه‌های مناسب تصمیم گرفته‌اند، افسانه بی‌کیفیت بودن محصولات چینی را فراموش کنند! پس شما هم مثل بقیه مونترالی‌ها منتظر تاکسی‌های برقی چینی در اوایل سال 2019 باشید.
