18نوامبر2017

10 آبان 1396 نوشته شده توسط 

مهاجران بر سر سه راهی سامورایی‌ها

پدال و فرمان
پژمان هویدا 52-16689214063 459a1c92c6 b
این یک واقعیت است که در سرزمین پهناور کانادا یکی از نخستین نیازهای هر تازه‌مهاجری خرید یک اتومبیل مقرون‌به‌صرفه است. در کشورهای مبدا معمولا گزینه های خرید آن‌ها بسیار محدود بوده و حالا با طیف گستردهای از خودروها، مدل‌ها و سال‌های مختلف تولید برای خرید با قیمتهای مطلوب و متنوع مواجه هستند.
این هفته به سراغ محبوبترین کلاس خودرو در کانادا یعنی خودروهای با اندازه کوچک (Compact Cars) خواهیم رفت که در عملکرد و مصرف سوخت بهینه هستند. این اتومبیلهای محبوب به‌طور قابل‌توجهی قابل اطمینان و به صرفه اقتصادی هستند. در این دسته، ژاپنی‌ها حضور چشمگیری دارند. آن‌ها با ارائه خودروهای شیک، کم مصرف و پردوام بخش بزرگی از بازار خودروهای دست دوم کانادا را در اختیار دارند.
اگر برای خرید یک ماشین سدان کارکرده ولی با کیفیت در حدود 8 تا 15 هزار دلار کانادا بودجه کنار گذاشته‌اید، 3 گزینه پیشنهادی ما این‌ها هستند:

1. هوندا سیویک؛ جذاب و پر فروغ

52-HONDA-01
هوندا سیویک برای سال ها پرفروش ترین خودروی کانادا بوده و همین موضوع کافی است تا ما آن را در فهرستمان قرار دهیم.
طراحی ظاهری هوندا سیویک مجذوب کننده ، هماهنگ و زیبا است. بحث طراحی ماشین و زیبایی آن یک امر سلیقه ای است اما هوندا سیویک از نظر آیرودینامیک و رعایت نکات طراحی ماشین بسیار دقیق و کامل است. در داخل کابین، سیویک مانند نمای ظاهری‌اش، طراحی بسیار زیبا، مدرن و جذابی دارد که به نظر می‌رسد هر چیزی در صحیح ترین جای ممکن قرار گرفته است. داشبورد هوندا سیویک در قسمت میانی جا گرفته و فاصله زیادی هم با شیشه جلو دارد، همین موضوع علاوه بر زیبایی تسلط خوبی هم برای راننده به وجود آورده است. بیشتر نشانگرهای سیویک الکترونیکی هستند. در ساخت کابین هوندا سیویک از مواد اولیه خوبی استفاده شده و کیفیت مونتاژ هم بالاست. سیویک جادار ترین ماشین کلاس خود است و طراحی اتاق به شکلی انجام شده که سرنشینان در راحت ترین وضعیت ممکن به سر ببرند .
بازدهی پیشرانه هوندا سیویک بالاست و شتاب و دورگیری خوبی دارد، استهلاکش پایین است و مصرف سوخت موتور هم کاملا اقتصادی است. برای انتقال قدرت هوندا سیویک به چرخها از یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک استفاده شده که فقط می‌توان گفت عملکردش عالی است و با موتور هماهنگی کامل دارد . شما از این همه دقت و کیفیت در تعویض دنده هوندا سیویک کاملا شگفت زده خواهید شد و به این نکته که گیربکس هوندا سیویک برترین بخش فنی این خودرو است پی خواهید برد.
کیفیت رانندگی با هوندا سیویک و هندلینگ آن خوب است. بیشتر مالکان سیویک فقط با یک بار راندن آن عاشقش شده اند. عملکرد سیستم تعلیق هوندا سیویک عالی است، فرمان پذیری و دقت فرمانش حرف ندارد و ترمزهایش به شما اطمینان حرکت با هر سرعتی را میدهد .
هوندا سیویک مجهز به پیشرانه چهار سیلندر توربو توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت را طی تنها 6.9 ثانیه داشته که این خودرو را به یکی از سریع ترین و پر شتاب ترین نمونه های موجود در بازار تبدیل می کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز برابر با 201 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
به عنوان کلام پایانی هوندا سیویک را میتوان بهترین انتخاب در این کلاس ماشین با توجه به بودجه دانست.
2. تویوتا کرولا؛ اگر میتوانی، خرابم کن!
از تویوتا کرولا بیش از 1.3 میلیون دستگاه در کانادا فروخته شده و بیش از 30 میلیون از آن‌ها در سرتاسر سیاره زمین در حال راندن صاحبان خود به این طرف و آن طرف هستند. یک ضرب‌المثل قدیمی وجود دارد که می گوید «کرولا هرگز خراب نمیشود، چون چیزی ندارد که خراب شود!» 52-TOYOTA
طراحی تویوتا کرولا هماهنگ و فرم طراحی آن در جلو و عقب ماشین یک دست و ساده است. در بدنه تویوتا کرولا نسبت به سایر رقبایش سادگی بیشتری دارد اما خیلی ها همین سادگی را خیلی می پسندند. از آنجایی که طراحی این ماشین نسبت به رقیبان کمی اقتصادی تر است پارامتر های طراحی آن هم نسبت به جوان پسند بودن ماشین متفاوت است. در تویوتا کرولا پارامتر ها به ترتیب بر اساس سادگی و اقتصادی بودن و لوکس بودن است . در داخل کابین تویوتا کرولا هم این فرم سادگی در طراحی رعایت شده و مبنای اصلی طراحی کابین راحتی بوده است. ارگونومی داخل کابین تویوتا کرولا خوب است و استفاده از مواد با کیفیت حس خوشایندی به شما میدهد ولی تویوتا کرولا طراحی ستون های ضخیمی دارد که دید راننده و تسلطش بر محیط اطراف را کمی مشکل میکند .
قلب تپنده تویوتا کرولا یک پیشرانه 4 سیلندر با آرایش خطی است که 2000 سی سی حجم دارد . این پیشرانه قابلیت تولید 143 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه را دارد . گشتاور تولیدی این پیشرانه نیز 186 نیوتن متر است که در دور موتور 4200 دور در دقیقه به دست می آید. گیربکس اتومات تویوتا کرولا عملکرد مناسبی دارد اما هنگام سبقت ها یا در حرکات ناگهانی عکس العمل چندان سریعی از خود نشان نمیدهد ولی برای شهر و اقتصادی بودن مصرف سوخت ماشین گیربکس تویوتا کرولا خوب عمل میکند.
تویوتا کرولا به علت ضعف در تقسیم وزن ، لاستیک هایی با دیواره بلند تر و از همه مهم تر ذات ارثی تویوتا اصلا نمی‌توانید به عنوان یک ماشین اسپرت و جوان پسند نمیتوانید بر روی آن حساب باز کنید. فرمان پذیری تویوتا کرولا خوب است ولی عملکرد ترمز هایش عالی است .
در کل تویوتا کرولا شاید مثل هوندا سیویک کاربردی برای همه سنین نداشته باشد و بیشتر یک ماشین خانوادگی باشد اما علت قرار گرفتن تویوتا کرولا در این فهرست استهلاک بسیار پایین این ماشین و سابقه درخشان تویوتا کرولا است که فوق العاده بودن این ماشین را اثبات می کند.
3. مزدا3؛ در پی کسب آبروی برباد رفته!
مزدا 3 در ذهن ایرانیان و بسیاری از مشتریانش، نماد یک ماشین 6 دانگ و خوب بوده و هست اما اینجا در کبک وضعیت کاملا متفاوت هست و یک ایراد قدیمی که در مناطق خشک خودش را نشان نمیداده در خیابانهای یخ زده و نمک پاشیده کبک هویدا شده است. پس از سابقه بد مزدا در استان کبک به سبب زنگزدگی خودروهای مدل 2009 به پایین ، مزدا سالهای اخیر را صرف بهبود ذهنیت مردم کبک نسبت به این برند کرده و اتومبیلهای خود را تا دندان مسلح می کند.52-MAZDA-02
موتوری که به صورت استاندارد و در مدل پایه بر روی مزدا 3 سال 2017 میلادی قرار گرفته یک نمونه 2 لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با 155 اسب بخار را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز معادل 210 نیوتون متر است. مصرف سوخت این خودرو نیز بنا بر اعلام EPA معادل 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیرهای شهری، 6.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در مدل سدان مجهز به گیربکس اتوماتیک خواهد بود.
تمامی مدل ها و تیپ های مزدا 3 مدل سال 2017 به یک صفحه نمایش 7 اینچی مجهز شده اند که همراه با دکمه‌ها و کلیدهای کنترلی بر روی بخش میانی داشبورد قرار گرفته اند. عملکرد این سیستم در صورت تمرین و استفاده زیاد ساده بوده ولی از پیچیدگی های خاص خود برخوردار است که می تواند برای بسیاری از مشتریان خسته کننده باشد.