24می2019

10 شهریور 1395 نوشته شده توسط 

اعتراض شماری از رانندگان مستقل تاکسی با ارائه تخفیف‌های غیرمجاز

شهروز پزشکی
P8-02
شماری از رانندگان مستقل تاکسی با هدف مقابله با غول‌های بزرگ صنعت تاکسیرانی و اوبر، راهبرد جدیدی را در پیش گرفته‌اند.
به نوشته روزنامه 24ساعت (24heures)، دوازده راننده تاکسی مستقل از چندین روز پیش بر روی خودروهای خود 25درصد تخفیف نصب کرده‌اند به این معنا که کرایه‌های خود را 25درصد ارزان کرده‌اند.
آنان همچنین رقابت شرکت‌های بزرگ تاکسیرانی و شرکت اوبر را رقابت نابرابر توصیف کردند.
این درحالی است که چنین اقدامی غیرقانونی به شمار می‌رود. رانندگان تاکسی حق ندارند قیمت‌های متفاوتی از نرخ‌های تعیین شده توسط کمیسیون حمل‌ونقل کبک ارائه کنند. سرپیچی از این قانونی آنان را در معرض جریمه سیصد دلاری قرار می‌دهد. همچنین نصب هر نوع آگهی بر روی شیشه تاکسی، راننده آن را در معرض جریمه 160دلاری قرار می‌دهد.
وحید مصطفی‌لو که به رغم ممنوعیت‌ها، برچسب 25درصد تخفیف را روی شیشه تاکسی‌اش نصب کرده است می‌گوید: «هیچ کس از شغل من محافظت نمی‌کند. من چاره‌ای جز این کار ندارم و دیگر قادر به پرداخت هزینه‌هایم نیستم. باید هر طور که هست مشتری پیدا کنم.»
حسن کتوه دیگر راننده تاکسی می‌گوید: «شرکت‌های بزرگ تاکسیرانی امکانات و پول زیادی را برای مقابله با اوبر به کار گرفته‌اند و از لحاظ تکنولوژیک و ارائه خدمات با تلفن همراه و نرم‌افزارها پیشرفته شده‌اند. وی افزود علاوه‌بر آن، این مسئله در قبال مشتریانی که گوشی‌های هوشمند ندارند، تبعیض‌آمیز است.»
مارک‌پتی، رئیس شرکت تاکسلکو که شرکت مادرِ شرکت‌های تئو و تاکسی دیاموند به شمار می‌رود، عقیده دارد تخفیف با نرم‌افزارهای گوشی مجاز است؛ زیرا مشتریان را از ماهیت و شرایط تخفیف مطلع می‌سازد.
پتی می‌گوید: «این مسئله باعث محافظت از مشتریان نیز می‌شود. بهتر است تاکسی‌های مستقل از شرکت‌های واسطه کمک بگیرند تا بتوانند از نوآوری‌ها در زمینه فناوری بهره‌مند شوند.»
شاپور ادب‌زاده راننده تاکسی وابسته به شرکت دیاموند با چنین اقدامی موافق است. وی با اینکه نمی‌تواند در اقدام اعتراضی رانندگان مستقل شرکت کند، می‌گوید کار آنها باعث کندشدن و سقوط ارزش مجوز تاکسی می‌شود.
کارشناسان صنایع تاکسیرانی عقیده دارند با ورود اوبر به بازار، صنایع حمل‌ونقل درون‌شهری متحول شده است.